自動車補修部品の新着商品

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：6077。ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。販売備考：両面テープ(貼付済)にて固定。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NCEC。タイプ：エアフィルターボックスカバー。色[カラー]：ステンレスヘアライン。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：6076，6079

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。テールライトのデザインを3連にすることにより雰囲気を大きく変えます。取り付けも両面テープで装着するため簡単です。

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。クラシックな見た目に真円のミラーの組み合わせで車両の外観をよりレーシーに見せてくれます。もちろん見た目に限らず、サイドミラー本体としての機能も損なわないよう考えられています。販売備考：角度調整は手動です。一部NA初期モデルでセンターホール(電動ミラー配線用)がない場合がございます。その場合は穴あけ加工が必要です。専用ビットは紛失した際にリペア品として提供できませんので大切に保管してください。

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5193。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C/NCEC。タイプ：LEDサイドウインカーセット。色[カラー]：クローム。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：左右セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5192。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6C/NA8C。タイプ：リペア TSI用スモールライトユニット。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：5100，5101，5105，5106

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。クラシックな見た目に真円のミラーの組み合わせで車両の外観をよりレーシーに見せてくれます。もちろん見た目に限らず、サイドミラー本体としての機能も損なわないよう考えられています。販売備考：角度調整は手動です。一部NA初期モデルでセンターホール(電動ミラー配線用)がない場合がございます。その場合は穴あけ加工が必要です。専用ビットは紛失した際にリペア品として提供できませんので大切に保管してください。

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5196。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C/NCEC。タイプ：LEDサイドウインカーセット。色[カラー]：ブラック。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：左右セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5191。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6C/NA8C。タイプ：リペア TSI用ウインカーユニット。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：5100，5101，5105，5106

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5195。販売備考：5112，5113用シーケンシャルウインカーユニット。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6C/NA8C。タイプ：リペア シーケンシャルウインカーユニット。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：1個。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：5112，5113

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5190。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6C/NA8C。タイプ：リペア TSI用ウインカーバルブ。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：5100，5101，5105，5106

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5198。販売備考：運転席側ペダル上にあるウインカーリレーと交換。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6C/NA8C。タイプ：ハイフラ防止リレー。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：1個。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：6077。ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。販売備考：両面テープ(貼付済)にて固定。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NCEC。タイプ：エアフィルターボックスカバー。色[カラー]：ステンレスヘアライン。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：6076，6079

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。

メーカー名：ケーアンドエヌ。メーカー品番：BM-1324。K&Nのリプレイスメントフィルターは純正のエアクリーナーボックスに合うよう設計されており簡単に交換が可能。4層式コットンフィルターは、優れた濾過性能と安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮しつづけます。また専用のケアキットで洗浄することで繰り返し使用できます。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R1300GS 24-25

siecle(シエクル) レスポンスリング、RZ03RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

siecle(シエクル) レスポンスリング、RT13RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RT13RSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ 高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

siecle(シエクル) レスポンスリング、RS19RS #00です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

siecle(シエクル) レスポンスリング、RS17KS #00です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RS17KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ 効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ 高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

siecle(シエクル) レスポンスリング、RS03KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RS03KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ 効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性 など

siecle(シエクル) レスポンスリング、RM12KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RM12KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ 効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ 高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

siecle(シエクル) レスポンスリング、RM06CS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

siecle(シエクル) レスポンスリング、RD02KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RD02KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ 効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ 高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

siecle(シエクル) レスポンスリング、RD02KS #00です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く。☆RD02KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ 効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ。#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性。#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ 高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

siecle(シエクル) アシストリング、RR25TPです。レスポンスリングに追加して、もっと超低速域が変わる!。従来のレスポンスリング(標準リング)装着車に追加装着するだけで、さらに「トルク感」「スムーズ感」をアップさせるリングです。標準リングにて加速された吸気が、アシストリングにて再加速し、標準リング以上の安定した吸気状態を保ちます。※レスポンスリング未装着車は、標準のレスポンスリングとアシストリングの合計2個が必要です。※アシストリングは必ず標準リングと同時装着して下さい。※製品名パッケージ表記がアシストリングとなり、製品の刻印は「RESPONSE RING」となります。

厳しい品質管理体制のもとに生産された高品質な製品です。汚れたエンジンオイル中の不純物を取り除き、エンジンの性能を充分に引き出すとともにエンジン寿命の延長を図ります。

燃料中のゴミや水分を取り除き、燃料供給を正常に保ちます。また、ディーゼルエンジンから発生するカーボンを的確に除去し、燃料系統を保護します。

耐磨耗性、耐熱性、静粛性にすぐれ、確実な伝達能力を発揮します。主要部分の素材にはオイルやグリースに強いゴムを使用しているため、過酷な使用条件下でも安定した性能を維持します。

清浄効果が高く、耐熱・耐震・耐油・耐圧性にすぐれた製品です。空気中のゴミや砂などを取り除き、エンジンにクリーンな空気を供給。エンジン寿命の延長と燃費の改善に貢献します。

鳴きが少なく磨耗特性も充分な材質を使用し、抜群のブレーキングパワーを発揮します。高性能を損なうことなく環境にも配慮し、ノンアス材を採用しています

ブレーキキャリパー内の交換用ピストンです。