タイヤ/チューブ関連/タイヤチェーンの新着商品

ホンダ クロスカブ110/CT125対応サイズ。CROSS CUB 110、CT125用の17インチがラインナップに追加。CROSS CUB 110/CT125純正装着のGP-5よりもオフロード性能を高め、舗装路・未舗装路どちらでも高い走行性能を実現。キャンプツーリング、林道ツーリングを楽しむユーザーにはもちろん、カスタムパーツとしても最適。

幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーする。オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方

幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーする。オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方

舗装路・未舗装路どちらでも高い走行性能を実現。キャンプツーリング、林道ツーリングを楽しむユーザーにはもちろん、カスタムパーツとしても最適。オンロードもオフロードも楽しみたい方。CROSS CUB 110、CT125をカスタムしたい方

クラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザインを採用。スポーツ系コンパウンドを使用し、高いウェット性能と剛性感を両立。クラシックバイクやヴィンテージバイクでもグリップ性能の高いタイヤをお求めの方

アスファルト路面での耐摩耗性を重視される、雪が少ない環境のユーザー向けスノータイヤ。積雪が少ない地域でご使用の方。耐摩耗性を重視される方(深溝)

ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。マディレースに参戦される方。強力なトラクション性能をお求めの方

ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へお勧めのモデル。オンロードメインでたまに林道ツーリングを楽しむ方。グリップ性能をお求めの方

From Circuit to Street。「BATTLAX」のフラッグシップタイヤ：BATTLAX RACING STREET RS12。フロント・リアのショルダー部にはレーシングタイヤのコンパウンドを採用。さらに、エッジ部をスリック化。EWC(FIMロードレース世界耐久選手権)で実績のある新構造「HE-MS BELT」をフロントに初採用、。ブレーキング時の高荷重でも接地圧が均一に保ちやすくなるので安定したグリップ力を発揮する。ドライ性能を更に向上させたBATTLAX RACING STREET RS12で本物だけが知る世界を体験してほしい。ワインディングからサーキットまで幅広く走行されるお客様に。ドライ路面でのスポーティで高い運動性能をお求めのお客様に。 BATTLAX HYPERSPORT S23よりも高いドライグリップ力をお求めのお客様に

驚きのロングライフに、唸る。天候・季節・距離、いかなる条件下でもツーリングの楽しみを足元から支える、それがBATTLAX SPORT TOURING T33。前作BATTLAX SPORT TOURING T32の性能を維持しながら、より遠くまで安心してバイクに乗ってほしいという思いから摩耗ライフを大幅に向上。新設計のコンパウンドがより摩耗に強く、トレッドパタンと構造の最適化により摩耗ライフと乗り心地の両立を実現。ハンドリングには安心感を持たせワインディングやツーリング中の急な雨でも不安なくコントロールができるように仕上げたワンスペックで車両重量を問わず幅広い車種に適合する。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様。高い耐摩耗性能をお求めのお客様。ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様

ハイパースポーツタイヤの新基準。妥協することなく、すべてのパフォーマンスを向上。摩耗ライフ8%向上。

純正リム/ハブ対応のスポークとニップルのセット。ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。レストアやホイールのリフレッシュに最適。長時間美しい外観を維持することができるステンレス材を使用。SUS304をベースとし、成分の微調整を行うことでモトクロス、エンデューロなどの競技にも耐えうる性能を有しています。引張試験や長期の走行テストによって品質確認を行っています。

純正リム/ハブ対応のスポークとニップルのセット。ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。レストアやホイールのリフレッシュに最適。長時間美しい外観を維持することができるステンレス材を使用。SUS304をベースとし、成分の微調整を行うことでモトクロス、エンデューロなどの競技にも耐えうる性能を有しています。引張試験や長期の走行テストによって品質確認を行っています。

GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へおすすめのモデル。

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

経験が生んだ、革新的ホイール。国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。耐久性、メンテナンス性に優れており長くご使用いただけます。

往年のキャストホイールの造形美を最新技術でリファイン。70年代から80年代にかけての鋳造アルミホイールをイメージベースとしながら、GALE SPEEDがこれまで培ってきたノウハウを生かし運動性能と軽量性を備えた最先端の鍛造ホイールに仕上げました。鍛造だからこそできる繊細でシャープなラインが全体を引き締め、絶版車はもちろん高年式車両と合わせても新鮮な魅力を引き出します。

往年のキャストホイールの造形美を最新技術でリファイン。70年代から80年代にかけての鋳造アルミホイールをイメージベースとしながら、GALE SPEEDがこれまで培ってきたノウハウを生かし運動性能と軽量性を備えた最先端の鍛造ホイールに仕上げました。鍛造だからこそできる繊細でシャープなラインが全体を引き締め、絶版車はもちろん高年式車両と合わせても新鮮な魅力を引き出します。

往年のキャストホイールの造形美を最新技術でリファイン。70年代から80年代にかけての鋳造アルミホイールをイメージベースとしながら、GALE SPEEDがこれまで培ってきたノウハウを生かし運動性能と軽量性を備えた最先端の鍛造ホイールに仕上げました。鍛造だからこそできる繊細でシャープなラインが全体を引き締め、絶版車はもちろん高年式車両と合わせても新鮮な魅力を引き出します。

往年のキャストホイールの造形美を最新技術でリファイン。70年代から80年代にかけての鋳造アルミホイールをイメージベースとしながら、GALE SPEEDがこれまで培ってきたノウハウを生かし運動性能と軽量性を備えた最先端の鍛造ホイールに仕上げました。鍛造だからこそできる繊細でシャープなラインが全体を引き締め、絶版車はもちろん高年式車両と合わせても新鮮な魅力を引き出します。

伝統的な造形と存在感のある十字断面スポークのTYPE-Nに”コントラスト”が登場。鍛造だからこそできる繊細なカットラインが全体を引き締め、絶版車やネイキッド、ネオクラシックモデルの魅力を引き出します。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

伝統的な造形と存在感のある十字断面スポークのTYPE-Nに”コントラスト”が登場。鍛造だからこそできる繊細なカットラインが全体を引き締め、絶版車やネイキッド、ネオクラシックモデルの魅力を引き出します。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

伝統的な造形と存在感のある十字断面スポークのTYPE-Nに”コントラスト”が登場。鍛造だからこそできる繊細なカットラインが全体を引き締め、絶版車やネイキッド、ネオクラシックモデルの魅力を引き出します。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

オーセンティックスタイルの継承。ゲイルスピードのコンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案するTYPE-N。伝統的な形状と存在感あるスポークでクラシックな雰囲気を保ちつつも応力の分散に優れた設計で、絶版車やネイキッドモデルでもスポーティな走りを楽しめます。車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。

いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。

いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。

いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。

いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。

いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。

いかなるシーンもスタイリッシュに。GALE SPEED 初代ホイールTYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル、TYPE-R。異なる太さのラフメッシュ10本スポークを採用し、ハブに対して垂直ではなく、やや傾けたスポークが不快な反力を効率よく分散。強度としなやかさを与え、ストリートだけでなく、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。幅広い車種にマッチするデザインはGALE SPEEDホイールで一番のロングセラーモデルとなっています。