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【高い耐久性と信頼性を兼ね備えたビジネスシーンやファンライディングでも活躍するユーティリティータイヤ】。・パンクによる耐性を強化。・最適化されたトレッドパターンが優れた耐久性を実現しています。・ミシュラン・ウォーター・サイプ・テクノロジーが、ウェットコンディションでのグリップ性能と高い安全性を確保します。

圧雪路面での性能を重視される方、冬場に業務で使用される方向けのニュースノータイヤ。タイヤトレッド面に細かいサイプを入れることで、氷を引っかく「エッジ効果」が向上。加速時、ブレーキ時に効率的にブロックエッジが効くパターン配置。従来のスノータイヤよりも、さらに雪道に適したコンパウンドを採用。

PSB形空気ばねは、ベローズ形空気ばねと呼ばれる一般産業用空気ばねです。優れた防振効果 ： 固有振動数が低く、良好な防振効果が得られます。広い荷重範囲 ： 内圧を変えるだけで広い荷重範囲に対応でき、固有振動数(防振効果)はほぼ一定です。優れた防音効果 ： コイルスプリングに見られるようなサージング現象がなく、高周波振動を絶縁でき、防音効果が得られます。防振性能の向上 ： 補助タンクの使用により、さらに柔かいばね定数が得られます。空気減衰力 ： 補助タンクと空気ばねの連結部に絞りを設けると、空気減衰力を利用できます。

リムの曲面に合わせたビートストッパー専用スペーサー。標準のスプリングワッシャーに比べ面に固定するため確実な締め付けが可能。(2個入り)

街中から心はずむアドベンチャー 冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。 アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。 ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。 急な天候変化時でもより安心・安全を追求。 ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。 こんなお客様におすすめ アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様 よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様

H50はブリヂストンが世界最高峰のバイクレース用タイヤ開発で活用してきた、開発技術であるULTIMAT EYE(アルティメットアイ)を使用して設計し、最適な接地面積、接地圧分布を得る事で高い操縦安定性、耐摩耗性が実現されています。 新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、耐摩耗性を大幅に改善し、従来品(EXEDRAMAX)の、対比約2.7倍の摩耗ライフ向上が実現されています(リア)。 また、前後の摩耗バランスが均等に近く新品の前後バランスが長期間維持されることで、摩耗による性能変化が少なく長い間乗って頂けるタイヤとなっております。 ULTIMAT EYEによる解析を活用し最適な形状・構造を採用する事でキャンバー角によらず、大きな接地面積と均一な接地圧分布を得る事が出来、コーナリングでの高い操縦安定性が実現されています。 フロントタイヤの剛性分布を最適化する事で剛性を確保しつつ路面からの入力エネルギーを吸収するので、ハンドル・バーでの振動が減少してスムーズな乗り心地となり、長距離でのライディングでも疲れにくくなっています。

ヤマハギアやホンダジャイロなど、働くバイクの冬の定番、ニュースノータイヤ。雪道での安全な走りを支える、 信頼のスノータイヤシリーズ。圧雪路面での性能を重視される方。冬場に業務で使用される方。タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上。加速時・ブレーキ時に、効率的にブロックエッジが効くパターン配置。従来のスノータイヤよりも、さらに雪道に適したコンパウンドを採用。

圧雪路面での性能を重視されるユーザー向けのニュースノータイヤ。雪道での安全な走りを支える、 信頼のスノータイヤシリーズ。圧雪路面での性能を重視される方。冬場に業務で使用される方。タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上。加速時・ブレーキ時に、効率的にブロックエッジが効くパターン配置。従来のスノータイヤよりも、さらに雪道に適したコンパウンドを採用。

圧雪路面での性能を重視されるユーザー向けのニュースノータイヤ。雪道での安全な走りを支える、 信頼のスノータイヤシリーズ。圧雪路面での性能を重視される方。冬場に業務で使用される方。タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上。加速時・ブレーキ時に、効率的にブロックエッジが効くパターン配置。従来のスノータイヤよりも、さらに雪道に適したコンパウンドを採用。

初動からセクションを確実にグリップする低反発弾性コンパウンドを採用。リアタイヤのブロックに施した細かなサイプが、あらゆる路面をしっかりホールドする。ビアなマシンコントロールが要求されるバイクトライアルにおいて最高のパフォーマンスを発揮。ケース全体及びトレッド部の剛性をアップし、テクニックを多用するエキスパートライダー向けのコンペティションタイヤ。トライアルコンペティションに参戦される方。TR-011z PLUSはエキスパートライダー向け。フロントの仕様変更はございません。

初動からセクションを確実にグリップする低反発弾性コンパウンドを採用。リアタイヤのブロックに施した細かなサイプが、あらゆる路面をしっかりホールドする。ビアなマシンコントロールが要求されるバイクトライアルにおいて最高のパフォーマンスを発揮。サイド剛性・フルボトム時のポイント位置を最適化。ビギナーからエキスパートまで幅広いレンジで対応。トライアルコンペティションに参戦される方。TR-011zはビギナー～エキスパートまで対応。フロントの仕様変更はございません。

多くのライダーに支持されるRX-01の基本コンセプトに、ユーザーに求められていた要望をプラス。RX-01に比べウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%向上した。路面ウェット時の安心感も重視する方。長距離ツーリングをされる方。耐摩耗を重視される方。コストパフォーマンス重視の方

多くのライダーに支持されるRX-01の基本コンセプトに、ユーザーに求められていた要望をプラス。RX-01に比べウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%向上した。路面ウェット時の安心感も重視する方。長距離ツーリングをされる方。耐摩耗を重視される方。コストパフォーマンス重視の方

「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。

「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。

「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。

「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。

タイヤに空気を補充する際、ディープリムホイールやディスクローターでバルブにまっすぐアクセスできないときでも、スムーズにタイヤに空気を補充できるバルブアダプターです。取り外し式なので、使用時のみ装着でき、振動やエア漏れのリスクを減らせます。耐久性の高いスチール製だから、繰り返し使えて長持ち。コンパクトサイズなので、ツーリングバッグやツールポーチに入れて持ち運び可能です。