純正のウェイトローラーは「11.8g」みたいですが、信号ダッシュ時に原付と同じ加速でガッカリ。
台湾仕様は早い! と聞き、ネットで調べると台湾仕様のウェイトローラーは「9g」とあった。
うぉ〜 ならば同じ9gにすれば加速良くなるじゃん! と早々に購入しました。
KITACOのウェイトローラーを選んだのは、信頼性? ですかね。でも値段が高いので悩みましたが、最初だし信頼性?で購入を決定。
使用レポート
通常の加速
純正時 5,000rpm位でじんわりと50Km台まで加速する感じ。
交換後 6,500rpm位でじんわりと60Km台まで加速する感じ。
全開時の加速
純正時 これって全開ですよね? 的な加速感...
交換後 うぉ〜うぉ〜 早い! 原付さんバイバイ! です。
デメリット
燃費
純正 約30Km
交換 約23Km
結論
個人的には低速域での高回転が、なんだか嫌なので「10g」のウェイトローラーの交換する予定です。
このKITACOのウェイトローラーは向きがあります。間違えないように交換しましょう。
ウェイトローラーはセッティングが決まってから、信頼性のあるKITACO製を買うと安心できます。