完全新設計メインアーム
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。
更にバフ研磨を施すことで、圧倒的な存在感を示します。
耐久性・耐疲労強度を求めた接合処理
メインアームとの接合部は接合面を増やし、疲労強度を向上させ高い耐久性を得ています。
メンテナンス性を考慮したオリジナル設計
チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。
締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトを採用することで、日々のメンテナンス性に優れています。
美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイト
スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施され、レーザーマーキングロゴが入っています。
更にドライブチェーンとスイングアームの干渉を避けるドライブチェーンテンショナーローラーが付属。
リアサスペンション受け部と、整備性に優れたチェーンアジャスター部は一体成型とし、強度・剛性に優れ、余肉を落とすことで軽量化も行っております。本製品でTAKEGAWA社がこだわったのはアーム部の曲線美で、ノーマル形状を彷彿とさせる美しさを演出しました。
剛性に優れたメインアームは曲線美と高級感を演出
メインパイプは剛性に優れた多角断面パイプを採用。
Dax・シャリーのノーマルスイングアーム形状に近い湾曲を持たせることで、美しさと、装着時のイメージにこだわりました。表面はバフ研磨仕上げを行い、艶やかな輝きを放ちます。さらにドライブチェーンとスイングアームの干渉を避けるドライブチェーンテンショナーローラーが付属。
一体成型のアクスルホルダー
ダンパーホルダーとアクスルホルダーは一体成型とすることで剛性を高め、不要な余肉は切削加工を行い、軽量化を実現。アクスルシャフトは片側に回り止め形状を採用し、レンチ1本での作業が行えます。チェーンアジャスターは六角レンチ1本でチェーン調整が可能です。
