スーパーバイク リアエキゾースト(JMCA)

中速域のトルク、レスポンス向上の為にエンジン下でトグロを巻きパイプ長を確保、エンジン左下には音質、音量そしてパワーを最大限に引き出すサブチャンパーを兼ねたショートサイレンサーを装備。
しっかりパイプを稼げた事でスリップオンとは思えない程、低中速トルクとパワーの上乗せに成功。レスポンスの適正化で高回転までストレスなく一気に吹け上がります。
Ninja400Rのフォルムを崩す事なく専用設計のショートメガホンを採用する事でスタイリッシュに洗練しました。