ラグボルト

用途：

タイヤ交換

メッキも綺麗で全く問題がなくコスパが良いと思います。

用途：

AMG A45の純正ボルトと交換

AMG A45の純正ボルトと交換した。
ドイツ社のボルトはすぐ錆るので重宝する。
確か大阪のメーカーだったと思うが、出来栄えは工芸品レベルの精度。自分がクルマに乗らなくなるまでは売ってほしい。

用途：

タイヤ交換の時

メッキはとても綺麗な仕上がりで、純正ボルトと遜色ないと感じました。

用途：

BBS

BBSの取り付けに使用しました
画像の通り、頭部のみ鏡面仕上げ他は梨地です
キレイに仕上がりました。

用途：

自動車にて使用

大変満足な表面の仕上がり、精度だと思います。首下35mmまでの物しかないのが残念なくらいです。

用途：

ホイールの固定

通常のホイールボルトは汎用ボルトナットとほぼ同じ仕上がりだが、このボルトは一段上で国産工具レベルのしっかりした仕上がりでメッキの耐久性も期待できそう
精度も高く、引っ掛かりなくスルスルと入っていきキュッと止まる

中華の激安ボルトより高めだが、クルマと路面をつなぐ重要な部品だけに最低これぐらいのものを選んだほうがよさそうだ

用途：

輸入車の冬タイヤ用

某カーショップにタイヤ交換時に紛失されたので１本購入しました。
見ただけで良いボルトだと分かりますよ。

用途：

中華製タイヤチェンジャーに使用！

中華製タイヤチェンジャーを改造して、倍力レンチ仕様にしました。ボルトナットでも良かったのですが、ホイールのテーパーを痛めるのがイヤと作業性を考慮して、チェンジャーとホイール固定部の鉄板の厚みが薄く、ピッチ1.5ではなく1.25を使用しました。8本交換しましたが、全然普通に使用出来ています。