特に不具合もありませんから良いのでは無いかと思います。
品物も確かです純正品からK&Nエアフィルターに変えました
レスポンスが良いフケもよく今のところ満足です。
純正は12000キロで交換し、24000キロでK&Nに交換。
過給の発揮する領域で吸込みの威力。代わりに走り方で燃料の消費が極端に変わる。
この車種は直接前面からダクトを通ってクリーナーに達する為、ススキの穂が当たった時に種子を大量に吸い込んだ。
純正フィルターでは出来ない、掻き出して種を排出する事ができた。
インテークがフロントからダイレクトなので大きなゴミを吸い込みがち。
目詰まりも掻き出せて、吸入効率も上がり燃料噴出料量も増えてくる。
パワーUPも当然燃費はダウン・・・
高性能なのに洗浄することにより何度も使用できること。今の時代に適応している製品です。
純正品と交換して取り付けました。
交換後、吸気能力がUPして抜けが良くなったのか、アイドリング時から空吹かしした時にマフラーから煤が出で来た。
低速回転(3000rpm未満)で、交換前は被り気味だったが無くなった。
WR-250Rの定期メンテで使用。
標準では湿式フィルターが付いていますが、メンテのしやすさはこちらの方が上です。
メンテの手間や交換頻度を考えると、これをお勧めします。
ただ、値段が高かったのが残念です。
大手通販サイトでは、▲500円以上でした。