ワンウェイバルブセット

結果から言うとほぼ二輪専用でしか使えないレベルで他社の安価なボールのみみでも問題はないと思われる、四輪は困難。バイクのブレーキやクラッチのM/Cであれば圧が弱いためレバー戻した時内部のボール＆スプリングで閉じてブリーダー側にフルード（エア）が戻る(逆流する)こともなくエアが咬まないので非常に良いです。
だが今回は自動車向けに購入したが車は踏んだ時の圧力が高いため踏んだ瞬間にボールを押す負荷がブレーキ圧に負けてホースがすっぽ抜ける大惨事、ただしかなり遅い速度で踏めば使えます。
特にトラックのエアーブレーキだと使うと乗用車の数十倍の圧力のため踏んだ瞬間ホース飛んで一面フルードの海となる。
それと四輪用で使うとホースが非常に短いしビニールチューブなので先端が広がり戻らないためさらに抜けやすい、シリコンホースでもよいが柔軟性があるため簡単に圧に負ける吹き抜ける。内部のスプリングがもっと弱い仕様であれば吹きぬけしきくいだろうと思われる。

良いですね！1人でも、工夫しだいで、安全にできますね！ありがとうございました！

いつまでたっても気泡が収まらない・・・
チェックバルブのボディネジが緩んでおり
吸い込んでましたとさ
お値段程度の品質

フルード交換程度ならこれで問題ありませんが、ブレーキOHをしてブレーキラインが空っぽになるとまったく役に立ちません。
シリンジ（250円）と耐油ホース10cm(30円)を追加購入したら一瞬でエア抜きが終わりました。もうOHもフルード交換も全部シリンジでいい。

初めてのブレーキフルード交換でしたが、エアーの混入もなく問題なく作業出来ました。

届いた当日に早速使用。うーん…、順方向を下にして使わないと若干逆流してるかなー。というか戻る感じ。まあエアは入ってる感じは無いのでいいですが、100％防ぎたければ２人作業かな。
一応は使えます。

エア抜き作業に抜群だった　やっぱり作業は道具で決まる

ひとり作業が出来るので気にするところが少なくなって助かる