※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください)
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。
強度があり良い商品。取り付けま問題無く高級感がある。
純正品が摩耗しての交換です。押えのプレートもついてくるので、交換簡単です。固定ねじは付いてきませんので、流用です。
いつも購入している定番のスプロケです。在庫も豊富で商品の到着が早いので毎回購入しています。耐久性も問題ありません。
ホンダのC50角目を入手したので手っ取り早く中華90に載せ替えた。ドライブギヤは定番のキタコをチョイス。フロント17×リヤ35で決定したが、低速も高速も登坂もちょうど良い感じ(自己満足)になりました。 ※分峰の大きさではフロント17が限界です。
鉄カブ90の高速化の燃費向上の為スプロケ変更、乗りやすくなり満足してます
クロスカブja10に使用。結構な耐久性があり5万㌔走行でも尖りませんでした。お安く買えて良かったです
リトルカブの燃費向上を狙って購入しました以前にもKITACOのドライブスポロケットを購入したこともあり耐久性は確認済みです
エンジン回転数が下がりとても運転しやすくなりました。