FINE ALLOY 55 抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。 コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。 メンテナンス ・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。 ・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。 ・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。 ・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
CB400sfのパッドが消耗したのでこの商品を購入しました。交換作業は商品に問題無く終了しました。晴れの日に試運転をしましたがロード、ワインディングともに問題なく純正品とそん色なく信頼出来ると思います。
フロントにはシンタードリアにはセミメタルこの組み合わせは大型バイクの1つの正解ではないでしょうか?とても運転が楽しくなりますね。
毎回RKのパッドに交換しています。お安く購入でき満足です。
コントロール性が良い。握り始めは普通ですが、握り込んだ分だけフラットに効きが増していく感じで好みです。赤パッドよりもライフが良ければリピートします
リアブレーキに使用。純正パッドよりロックするまでのコントロール性が良いと思います。
バイクのパッド消耗の為購入。効きは純正よりやや甘いが特に問題なし純正より安価。
信頼のあるメーカーだと聞き安心感ある、ただ、組み付け時バリを削ってますが、良しとします。
無事交換できました。特に不具合ありません。もうしばらく走り、馴染んだらまたかわるかなとも思います。