潤滑油不要
摩擦部分や転動部分がないため、給脂や給油は全く不要です。
メンテナンスフリー
正常状態で使用されている限り、点検はボルト、ナットのゆるみをチェックするだけです。
ノンバックラッシ
バックラッシがなく、ねじり剛性が大きいため、回転むらがなく、正確な位相制御が可能です。
大きな伝達トルク
最適設計によりコンパクトで大きいトルクを伝達します。
容易な取り付け・取りはずし
DCP形はディスクエレメントとブッシュ、ワッシャを一体パックにしていますので、カップリングの結合や切り離しが極めて容易に行えます。
高い許容回転数
エレメントとボルトの間に精度の高いブッシュを挿入していますので、他のカップリングと比べ、極めて高い回転で使用できます。
大きな許容ミスアライメント
許容ミスアライメント量は偏角で0.5〜1°と大きく、また許容平行偏心量は、スペーサーの長さに応じて大きくできます。
小さいスラスト荷重
カップリングから発生するスラスト荷重は小さく、原動機や被動機の駆動軸や軸受の負担は極めて小さくなります。
