6911VVC3 深溝玉軸受 6900番台 VV C3隙間 NSK(日本精工) 38374411

 

6911VVC3 深溝玉軸受 6900番台 VV C3隙間 NSK(日本精工) 38374411
6911VVC3 深溝玉軸受 6900番台 VV C3隙間 NSK(日本精工) 38374411

深溝玉軸受 6900番台 VV C3隙間

(13件のレビュー)
4日以内出荷返品不可4日以内出荷とは
内径d55(Φmm)
外径D80(Φmm)
幅B13(mm)
内容量1個注文コード38374411品番6911VVC3
参考基準価格(税別)¥4,690販売価格(税込)¥2,198
販売価格(税別)
1,998
幅B(mm)13外径D(Φmm)80寸法D1(Φmm)-寸法D2(Φmm)-寸法a(mm)-寸法b(mm)-内径d(Φmm)55寸法f(mm)-寸法r(mm)(最小)1寸法r0(mm)-寸法rN(mm)-取付関係寸法(最大Cx)(mm)-取付関係寸法(最大Da)(Φmm)75取付関係寸法(最小Dx)(Φmm)-取付関係寸法(最小da)(mm)60取付関係寸法(最大da)(mm)61.5取付関係寸法(最大ra)(mm)1シールド形状両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼質量(g)189内部すきま予圧記号C3呼び番号6911許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑8000JIS等級0基本定格荷重Cor(N)13300基本定格荷重Cr(N)16000荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数:13
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対象商品 : 38374375
2025-05-27
用途: JB23のテンショナープーリー

口コミを見て純正テンショナーに打ち替えました。
圧入は意外と固かったです。圧入後の回転も固めでした。どれ位持つかわかりませんが問題なく使えてます

2025-07-22
用途: 自動車メンテ

通常ベアリングでプレス組み換ると、外レースが圧縮され回転が激重になるらしいのでC3隙間のこれを使います。ただC3でも割と重くなります。C4が欲しい。
ちなみに純正テンショナに付いているベアリングはスズキ専用に作られたベアリングの様です。

対象商品 : 38374375
2023-12-21
用途: ジムニーJB23テンショナーベアリング
西濱運送運輸・通信業

これはいいですね、この前のモノタロウブランドはダメダメで1週間程でぶっこわれました。

1が参考にしています
2024-10-28
用途: キャリイ用

ベルトテンショナの交換用ベアリングとして購入、
でも圧入するとアウターレースが圧縮され回りが重くなる。
あとはベルトの張り具合か・・・

対象商品 : 38374217
2023-11-24
用途: 自転車修理

色々な品番が揃っていて助かります。メーカー商品なので品物の質は確実です。

2024-11-07
用途: キャリイ純正ベルトテンショナの交換用ベアリングとして

隙間C3とガタ多めの作りなのだが油圧プレスで圧入後、アウターレースが圧縮され過ぎてるようで、回りが妙に重く使用してみるが少し異音が。
(当て具を駆使し玉に圧はかけてない&外側は加熱してから緩くはめた)
試しに、ガタガタで使えなさそうだった激安中国製ベルトテンショナにこのベアリング(新品)を打ち替えてみると・・・ガタが無く軽く回る。
日中コラボ!!

3が参考にしています
対象商品 : 38374375
2020-03-07
用途: ジムニーにはやっぱこれでしょ
自動車・二輪車・自転車関連業

前に購入したベアリングはフリクションが大きく断念。
こちらを購入し、軽く動きます。
安く上がりました。JB23W

2024-10-27
用途: キャリイエンジン用ベルトテンショナ

通常ベアリングでプレス組み換ると、外レースが圧縮され回転が激重になるらしいのでC3隙間のこれを使います。ただC3でも割と重くなります。C4が欲しい。
ちなみに純正テンショナのベアリングは、スズキ専用に作られた高耐久の2列ベアリングの様です。汎用は1列のしか売ってませんから耐久性は・・・
ベルトの張り具合でなんとか

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