フォークオイル G15

用途：

オーバーホール後に使用

ZZR1100Dで使用。ノーマルはG10となってるが、少し柔らかく感じたので15にしスプリングも社外品に交換。
予想外に固くなってしまったが、フォーク側で最弱調整にしたらちょうどよくなった。

用途：

正立フォーク車用

ずっとスズキ純正の#15を使ってましたが、モノタロウさんで取り扱いが無くなったみたいなので、代わりになる物を調べたところ、カワサキかヤマハ純正の#15なら、ほぼスズキ純正と40℃粘度指数が変わらないということで、とりあえずこちらにしてみました。

用途：

小排気量用で迷ったらこれかな

いうほど硬くはないけど、元々が柔らかすぎるミニバイクのフォークオイルで使っています。

用途：

フロントフォークのオバ−ホ−ル

カワサキエストレヤフロントフォークのオバ−ホ−ルに使いました。
G10からG15に交換しました走りやすくなりました。

用途：

オートバイメンテ

市販品のG15の中でも粘度数値高く値段は安い現在の最高品です。非調整式のフォークで粘度変えて試した結果G10よりこのG15がダンピング効いてしっくりする結果がでた。

用途：

バイクのメンテナンス

フォークオイルの中では安い部類です、カワサキのブランドも安心材料です

用途：

バイク整備

迅速な対応でとてもありがたいです。問題なく使用でき良かったです。

用途：

フロントフォークのオーバーホール

一般的な正立フォーク車両で街乗りメインならコレで必要にして充分でしょう。大型車両でも問題なく使えています。