


モンキーのシリンダーヘッドのキャップナットで交換しました。
注意事項に書かれてはいましたがノーマルのフロントフォーク、ノーマルフロントフェンダーの場合はフェンダーにキャップナットが干渉して使えないので購入を検討している方は注意が必要です。
信頼の持てるキタコ製品で、各パーツをバラバラで注文する手間も省けて重宝してます。
ナットも長いタイプなので、整備性もさる事ながら、ドレスアップにも成るのでオススメです。
50ccカブのボアアップ時に、こちらのキャップナットを使用。トルクレンチを使って適正値で締付けるとヘッドガスケットからの圧縮漏れも無く安定したエンジンコンデションを維持できています。
オイル漏れの修理を依頼されてヘッド周りをオーバーホールしましたが
ステンレスナットに交換されていたためトルク管理ができていなかったのでこちらのナットに交換しました。
ネジ部が長くて安心です。
ホンダソロを75にボアアップしてヘッドナットに取り付けましたが、少し派手かな?ワッシャーのみ使って鉄メッキ袋ナットに交換しました。エキパイに2個使いましたけど残り2個ジャンク箱行きです。以前、ステンレスボルトで高負荷をかけ、カジリついた経験があるのでステンレスボルトナットは必ずグリスを縫って使用してます。