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2010年のFIMワールドエンデューロのチャンピオンタイヤ。
KTMファクトリーを始めとする世界選手権を舞台に、極限の路面状況にて開発された究極のエンデューロタイヤ。
パンクした状態でもタイヤ自体が腰砕けにならぬ様、新素材のポリエステルカーカスを採用。
ソフトでルーズな路面から硬質路面まで、ドライとウェットにとらわれず、際立ったグリップ性能とトラクション性能を発揮させる為、独自のブロックパターン配列を採用。
