深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間

(10件のレビュー)
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内容量1個 内径d(Φmm)170 注文コード54343985 品番6334C3
参考基準価格(税別)¥515,000 販売価格(税込) ¥241,780
販売価格(税別)
219,800
この商品は内径dなど34種類から選べます 他の種類を見る
幅B(mm)72 外径D(Φmm)360 内径d(Φmm)170 シールド形状開放形 軌道輪形状深溝玉軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 質量(kg)31 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 質量(g)30700 内部すきま予圧記号C3 基本動定格荷重Cr(N)325000 基本静定格荷重Cor(N)355000 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 許容回転速度(min-1) グリース潤滑1800 許容回転速度(min-1) 油潤滑2100 ベアリング番台6300

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 10
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2024-12-27
用途:
二輪車のメンテナンス
サービス業

C3隙間品ですがすぐに届きました。交換後は明らかに転がり抵抗が減り満足しています。

対象商品:
38367874
2019-12-24
用途:
旧車エンジンのオーバーホール
卸売・小売業

旧車パーツへの対応はメーカー(今回はスズキ)含めて感謝しかありません。新車から40年ぶりの交換でした。対応も早く助かりました。

MonotaROからの回答

ご意見ありがとうございました。

対象商品:
38368005
2020-02-07
用途:
ドラム回転軸
大丸化工株式会社 様

注文後の早い納期で助かりました。
かんしゃしております。

対象商品:
38367874
2019-02-04
用途:
エンジンリビルトに

NSKは良く使うベアリンクの一つです今まで問題が起こった事が有りません。
末永く使えます。
某国製に組まれていたベアリングと交換予定です。
某国製は熱処理がいい加減で直ぐガリガリになります。
日本製以外信用しないほうが身のためです。

対象商品:
38367892
2016-06-17
用途:
バイクエンジン

CRM250のクランクベアリングが廃番だったので、ここで購入しました、純正パーツも元はベアリングメーカーが造っているものなので当たり前ですが、ベアリングの耐久性は10000回転までの耐久性があり大変助かりました、値段も安いので純正品とはおさらばです。

対象商品:
38367847
2016-06-03
用途:
旧車バイク クランク軸受
運輸・通信業

交換して調子良くなったよ

対象商品:
38367892
2016-07-07
用途:
バイクのエンジン

注文しても欠品で諦めざる負えなかった。

MonotaROからの回答

いつもMonotaROをご利用頂き誠にありがとうございます。
この度はご迷惑をおかけいたしまして、申し訳ございませんでした。
まだまだ努力不足でお客様のご要望に応えられない事も多々ございますが、今後も全力をあげて改善に努めて参ります。
今後ともMonotaROをよろしくお願い申し上げます。

対象商品:
38367847
2016-03-09
用途:
koukann
パラピット 様

iiyo

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よくあるご質問(FAQ)

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「ラジアル玉軸受」にはこんなカテゴリがあります

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