タイロッドエンドブーツ

用途：

ダイハツ車のタイロッドエンドブーツ交換に。

今回は、DC-2686をＬａ６００Ｓタントのタイロッドエンドブーツとして好感しました。
ところで、大野ゴムさんは軽自動車にかんしては適合表がWEBページにあります。うまく貼れるかどうか・・・

https://www.ohno5825.co.jp/catalog/2025-23/DC-catalog/book/index.html#page=1

見えない時はメインページの「ダストカバーブーツガイドブックはこちら」からPDFが見られます。おすすめ。

用途：

ボールジョイント部の補修用

古い日産車のハイキャスのボールジョイント部のブーツが破れていたので補修用として購入しました。
専用部品ではないため、ナックル側をシーラントで埋める必要がありますが、機能上問題ありません。
純正部品ではボールジョイントごとの交換になってしまい、価格も高く、交換作業も手間がかかります。

用途：

車検の為に取替

エブリワゴン、車検整備にて左側に破損確認。安全の為左右取替。実は右のタイロッドエンドカバーにもヒビが有り、これも左右取替て、無事車検をパスしました。純正部品は（私の感覚では）かなり高額でこちらの製品の存在は助かります。全く問題はございません。（しかし昔と比べればかなり高額と感じます）

用途：

自動車整備

純正にこだわるような部品ではないので、コスパに優れる優良部品がいいですね。

用途：

シエンタの整備に

170系シエンタハイブリッドの整備に使いました。ヒビのため、いつグリスが出てくるかわからない状態だったので交換です。

用途：

自動車整備

多少の径違いでも追従性が良く対応可能でした長持ちしそうです。

用途：

TT2サンバータイロッドエンドに使用

純正互換部品なので問題なく使用出来ます。
大野ゴム製部品は品質も良く安価で助かります。

用途：

サンバーに

純正と変わりない品質です。叩き入れるのはラチェットのコマはサイズみないとせっかくの新品ブーツが破れてしまうので注意。