アッパーマウント

用途：

マウントのガタ

ダイハツの軽自動車はガタが出やすく、以前ネットで安く購入しましたが、１年位でガタが再発しました。メーカー品なので、耐久性に期待しています。

用途：

ミラジーノのアッパーマウント交換に使用

14万キロ超えの車両だったの交換後びっくりするほど良くなりました。今度はショックアブソーバー交換です。

用途：

ダイハツ車の修理

ダイハツL700Sのフロントアッパーマウントを交換すべく、純正互換として使用しました。
過走行車両ですので、同時にショックアブソーバーもカヤバ(KYB)のnewSRに交換。
車輛は古いですが、足回りの交換をして、しっかりと走れるようになりました。
既に多数出回っており、耐久性も純正同等の耐久性があると思われます。
純正品が高すぎるので、適正価格で供給していただけるのはありがたいと思います。

用途：

フロントサスペンションリフレッシュ

乗り心地改善に本来はショックアブソーバーも交換すれば良いのですが、
アッパーマウントだけ交換しました。
古いアッパーマウントは硬化し変形し始めていたので良いタイミングでした。

純正品よりかなり安いですがしっかりした作りでした。

用途：

交換

zc31sにて交換。
純正同等品が格安で手に入りありがたいです。
交換により劣化による不具合が解消しました。
見た目が某チューニングメーカーの強化品にそっくりです。

用途：

アッパーマウント交換

22万5000キロのトヨタウイシュが、コトコト異音がしてたので交換、値段も地元の部品商より安く、性能も純正と変わらないのでかなり助かってます、取り付け後は異音もなくなり安心して乗れてます。

用途：

自動車修理

純正の半額ほどで購入できました。作りも悪くなく安価に修理できて助かります。

用途：

定期メンテナンスに。

純正品に近い品質(個人的感想ですが…)で、使用感には満足してます。