4L缶ポンプ

用途：

オイル交換時ジョッキに小分けする

20Lペール缶の新品を直接ジョッキに小分けすると大抵オイルをこぼすので半分位になるまでこのポンプを使います。おかげで殆どこぼさなくなりました。

用途：

DIYデフオイル交換

4L缶用ですが、缶の中に入る長さを調整すれば、20L缶にも使えました。
4L缶に取り付けて使用するとバランスが悪くて倒れると思うので、何かで保持して使用すると良いと思います。
付属のホースも問題無く使えました。
ポンプは、引いてオイルを吸い上げ、押して供給しますが、力を入れすぎるとオイル缶への接続部が外れやすいので、ご注意ください。
サクションガンでデフオイル交換するよりも簡単です。

用途：

ミッションオイル等の給油

いすゞ車等はミッションオイルが通常の粘土と異なるので４リッター缶で対応しています。
今まではハンドポンプに移し替えて使用していましたがこれだと缶からダイレクト給油出来るので作業時間の短縮にも役に立ちます。

用途：

ミッション・デフオイル交換に

ポンプとしては、問題ありませんが。
使った後の、ホース内のオイル処理が大変です。
硬いオイルだとなおさら。

用途：

デフ、ミッションオイルの交換作業

プライベート整備には十分なポンプです。まあ業者さんが使うにはちょっと
作りが弱いかな？ハンドル作動時のガタツキ感が・・プライベーターには良い。
デフ等のオイル交換にはどうしても必要なポンプですね。

用途：

ギヤオイルに！

4リッター缶に装着できる物を探していたら、お値段もお手頃でいい商品でした。引き揚げた時にオイルを吸い上げるので、しまうときはハンドルを下に戻せるので使い勝手が良いです。缶に白いアタッチメントを装着するのですが、体重をかけて入れないと入りません。かなり固いです。

用途：

20Lペール缶ATFオイル用

異種オイルに使うためのリピート購入です。　以前のものはアダプタと本体に隙間があり、保管時に缶の内部に異物混入が懸念されましたが、今回購入の物は簡易的とはいえ対策されてい他の出よいと思います。

用途：

自動車整備

ミッションオイルやデフオイルを入れる時、とても使い易いですがホースがちょっと硬めなのが少しネックです。