Mタッチブーツ(分割式ブーツ)のレビュー

左側を交換した際、右側はもうしばらく大丈夫そうと見込んでいたが、高速を使った長距離走行後に見たらグリスが滲み出ていて,今回、右側も無事に交換できました。
片側に不具合が出たら、思い切って両方交換する方が安心ですし手間も少ないと感じました。
高年式車でもあり、分解に伴う新たな不具合の発生は回避したいので、分解作業を伴わない、このパーツは大変助かります。

合わせ面がなかなかうまくいきませんでした。
商品についての感想は、改善点は具体的にありません。

純正品と比べて値段も半値くらい。交換作業も15分あれば楽勝でした。

分割式の最高峰かと思います。
接着式と違い♂♀部に多少グリスが付いても大丈夫かと思われるので◎

思った以上に簡単便利で素人が初めて手作業しましたが、完璧に装着出来、札幌の厳寒期に作業を屋外でやって一冬越しましたが、全く問題在りません。

通常のブーツは足回りをバラシ、ドライブシャフトを抜いて作業するがこれは古いのをはぎ取ってブーツを被せジョイントすれば良いので分解する必要がなくとても楽です、最近の不安定な空模様でもサクッと時短で交換できるので良いと思います。

シャフト側の細い部分の接続うまくいかず苦労したが、バンドで縛ったら問題解決。安心しました。

耐久性は心配な部分がありますが、日本製という事もあり今回初めて使用しました。工賃節約になりいいと思います。

初めてのドライブシャフトブーツ交換。30分で出来るとあるが、取付自体は、なるほど30分くらいで出来ました。それよりも、古いブーツを外す方が手間食いました。恐らく、新造時に充填されたであろうグリスの量が多くて、拭き取り・洗浄に時間が掛かりました。シスナー部分は、焦らず丁寧にやれば、最後にはキチンとはまります。アウター左右両方交換しましたが、ゴム用潤滑剤？(赤い容器に入ってるやつ)は、一つで左右両方まかなえました。取り付けて３日経ちましたが、見た目も使用感も問題無いと思います。作業するときは、タイヤを外した方が作業性が良いと思います。(グリス拭き取り作業など)

はめ込み式でスッと入ることもあれば、曲がりがきつくなるような状態ではまるで入らない。作業環境的に周囲がグリスでベトベト状態のなか、決してはめ込み部にはグリスを付着させてはならない、ということなので、非常に気を使い、イライラしながらの作業になりました。

数年前にもこれに交換したことがありますが、頻度よく交換するものでもないので、コツをつかんだとしても次の作業のときには忘れてしまっています。

そういう意味で、交換しやすいとは言えませんでした。

分割式で大変作業が楽でグリス漏れもなく非常に良い品物です
また使わせてもらいます

やはり日本のメーカーの製品は良くできていると思う。

早い簡単、確実装着できました。

反対も注文して交換します。

店で見積もりを取ったら片側部品代と工賃で1万円以上したが、
自分でやれば半額以下で出来る。
説明書だけで不安なら you tube 等にもアップされているので
何本か見てからやれば、問題なく交換できる

ドライブシャフトを外すことなく交換できるのは大変便利です。
グリスの漏れも無く良い商品です。

内側の合わせがなかなか難しかったです。今回初めて接着剤不要のブーツを使いました。

分割式で取り付けが簡単。
接着剤を使用しないタイプなのではめ合わせ部が外れないか不安はあります。
交換後30km走行時点では問題ありません。

分割式ブーツは外車用はほとんど販売されていないので、大径側と小径側の寸法を測って注文。締付けバンドに多少加工したが問題なく取付OK。

とても具合いいいですが適合外使用はあくまで「自己責任」で！

スピージーと同じです。温めるタイプのシャフトブーツと違ってブーツの結合にはコツがいるますけど、慣れている人はこっちが良いという意見も多い。ゴムが柔らかく比較的ボテッとした仕上がりになります（笑）

とても満足しています。
説明書がとても分かりやすく、初めての交換作業でしたが何の問題もなく簡単にできました。
整備工場に依頼すると相当かかると思いますので、部品代だけで済みコストパフォーマンス最高です。
また、購入前の問い合わせや適合確認にも適切に対応いただきありがとうございました。

車検前のメンテ
1万円以上の費用が安くできました
YouTubeなどを参考に初めてでしたがトラブルなくできました