Mタッチブーツ(分割式ブーツ)のレビュー

取り付けにはあまり時間はかかりませんが、小径側のはめ込みが甘く、少し開いた状態になりました。どうしてもキッチリ閉まらないので仕方なくそのままベルトで締め付けてますが、グリス漏れが起きないか少し心配ではあります。しばらく様子見をしたいと思います。

クラシックミニのインナーに使用。耐久性は未知数ですが本当に簡単に作業が出来ました!赤いチューブは、接着剤かと思いましたが、潤滑剤でした。これを塗布すると簡単に組み込む事が出来ました。

分割型なので、手間が少なく交換は楽です。　既に数回リピートしていますが、３年～４年はもっています（年２万キロ）ただ、最近型番の統廃合がすすみ、大きいサイズと統合されたようで、ナックル側に隙間ができて、グリスが漏れます。付属のバンドではなく、他社製の汎用金属バンドで絞めないと漏れます。

以前にボンドを塗って温める分割ブーツを使用しましたが、それより遥かに楽です。ジョイント部に、はめるだけで大丈夫かなと思いましたけど、特殊なスプリングが内部に埋め込んでいるので外れない。

ドライブブーツ交換作業は、簡単に終わりました。耐久性は、分かりませんが、分割でないものと比べて、どれ位い持つのか、経過が楽しみです。

手っ取り早く済むし、寿命も純正と全く遜色ないと思います。

今回は他の車種への流用という形で証させていただきました。メーカーによっては車種のみの表示でサイズを記載していない所もある中、各部所のサイズ表記があったので選びました。
正規な車種への取り付けでは無い為に多少の加工が必要でしたが、一切問題なく装着助かりました。

安いので他の商品と送料無料になるように少数ずつ注文しています。

車検のために交換、前より取り付けが簡単になった？
取り付け部が頑丈になって組付けがらくだった。

ミヤコの分割式ブーツははめ込みの作業性がいいですし、接着剤も使わないので作業時間も短く済んでいいです。

接着剤を塗ると滑りが良くなるため、はめ込みも楽でした。
もちろん接着剤の硬化後はしっかり接着してくれています。

この手の製品の一流メーカーですから、全く問題無いです。純正品より作業効率が良いですし、作業時間短縮にもなります。片側15分くらいで完了しました。

はじめてで不安がありまいたが簡単に装着できました。

使いやすく作業のしやすいブーツでした。今回右側だけ交換しましたが
左側も近々交換します

ハイゼットカーゴの交換を行ったが、張り合わせスペースが狭く、指先に力がいれにくいため時間がかかった。でも、接着剤方式でないため、ゆっくりやっても、やり直ししても、確実にできる。張り合わせ個所も50ｋｍ走行後の確認でも、しっかりくっ付いていて安心した。

取付は思いのほか簡単だった。付属のバンドは特別な工具なしに取り付けできて良い。

ブーツの破れを発見したので、すぐに取り寄せ、交換した。分割式ブーツは、接着部分の耐久性が気になるが、私が過去に交換したブーツで、接着部分のトラブルはないので、信頼できると思う。メーカー品だが、値段がもっと安ければありがたい。（４か所すべて交換すると結構な値段になってしまう。）

初心者でもなんとかできるかな。
大きい方のバンドが合わなかったから、フリーバンドで代用、やり方が悪かったかも、300キロ走ってみた、大丈夫だったので満足。

意外と簡単に取り替えが、できました。
自分は、トライクに乗っていますが、合う部品を探すのに、少してまでした。もう少し分かりやすく。

素人の私でも３０分程度で交換できました。少し価格は高いですが何よりもドライブシャフトを外さないで短時間で交換が出来るところが素晴らしい！価格以上に値打ちがあります。