オイルフィルターレンチ 輸入車用のレビュー

商品説明通り，当方のメルセデスｓｌｋ23に合いました。コストパフォーマンスは最高です。

説明の通り，メルセデスにぴったりです。年に１～２回の使用ですので，価格が安いことがポイントです。

H15年式アテンザ23Sで使用。
値段も他社製品の半額程なのでCPは良い。

マツダ ビアンテ（iStop SmartEdition Ⅱ）のオイルエレメントケースにぴったり適合しました。

マツダビアンテ20CS(CCEFW)のフィルターケースにぴったり合います。12.7mm角のラチェットハンドルがあればさらに作業性UP!!

問題なくピッタリサイズでした。OILキャップがプラ製なのでプーラーが使えないのでたすかりました。

フィルターの脱着には必需品です。毎日のように使う物でもないので、この価格なら満足。

２００１年型　Ｅ４６　ＢＭＷ３１８ⅰ前期型　Ｅｇ型式１９４Ｅ　排気量１８９０ｃｃ　ぴったりでした。

後期型２０００ｃｃＥｇは　８６ｍｍですので適合しません。

近所も大手自動車用品のチェーン店では輸入車用はないと言われたのでモノタロウにて購入。早速使用したがホイール締め付け用のトルクレンチと差込み角が一致して簡単に取付け取外しが出来た。購入時に比較検討しを他社製品よりの半額程度で買えた事も良かった点だ。業務用に使用すると耐久性はどうなのかは不明だが個人ユースでは問題なく使える。

輸入車用のものは、市販店舗では探せませんでした。ネットでも取り扱いがとても少ない、しかも安価でありがたかったです。

W210ベンツに使用したが、エレメントケースにフィットし簡単に交換作業ができました。
強度の不安も無く、価格的にも満足です。
他の商品もですが、ロゴの表記は無くせないでしょうか

cクラスベンツに問題なく使用できた。
カップがやや浅めの設計なので、少し安定性に欠ける反面、
エレメント取り付けに際し着脱が容易。
買った立場で言うのも変だが、輸入車ユーザーがＤＩＹで
こういった作業を行うに際し、一般的には道具にも必要以上にこだわるだろう。
その際に所有する喜びが得られる製品ではない。

オイルフィルターのキャップにしっくりフィットする感じで安心してしようできました。私の場合、使用頻度が少ないので本体の材質は樹脂製でも良いので価格が安いとたすかります。

値段のわりには問題なく使用できます。他のサイズもby MonotaRO を作ってください。継続購入を希望されますか？壊れない限り買いません。

メルセデズベンツ(W211)　Ｅ３２０ ＣＤＩに使おうと購入しましたが、サイズが合いませんでした。適応車種にすべてのメルセデズベンツモデルとありますが、どうやら間違えのようです。ノギスで計ったら内径84mmでないとためなようで、ちょっとがっかりしました。

お安く丈夫でサイズがピッタリで安心しました。

普通に使用できました。問題なし。

トヨタ90915-20003該当とカップサイズ（74mm(14角) ）が一緒なので、使用できると思い購入しましたが、やや大きく使えませんでした。「一部の国産車にも対応します」との記載があったので、大丈夫かと思い確認しなかったのが間違いでした。

ほとんどの輸入車に適合すると思い購入しましたが、アストロには少し大きすぎて使い物になりませんでした。残念です。

適合車種に相違なく合い、値段も安く、耐久性も良さそうです。