オイルファンネル(ノズル付き)のレビュー
- 用途:
- この商品、挿し口の口径が細めでギヤオイルの交換に便利かも!と思ったが・・・。
この商品、ジャバラ側の挿し口が細目で、ギヤオイルの交換に重宝するかも?と期待し購入した。しかし、いざ、90番のオイルを流してみると、順調に流れていかない・・・。どういうことか?と、挿し口側を覗いてみたらビックリ仰天!!出口から2㎝ほどのところで、どう言う訳か、直径3ミリほど?の穴しか開いていないではないか!!そりゃあ、まだまだ最高気温一桁の3月の北海道で、90番の粘りの強いオイルが、3ミリほど?の穴をスイスイと流れていくわけがない!!そこで私は、6ミリのドリルをインパクトに付け、その針ほどの穴をぐりぐりと広げてやりました。そして、棒やすりで整えてから、エアーコンプレッサーで、丁寧にシュシュシュ・・・。結果、やっと思った通りに使えるようになりました。モノタロウさん、これ、工場での加工時にどうにかできませんかね・・・。
貴重なご意見ありがとうございます。今後の品質改善の参考にさせていただきます。
- 用途:
- ATF交換時
品物を開封して確認した所チューブを取り付ける差込口にバリがあり(不良品?)
チューブは使用しない事にしました。
バリがナシなら満足です。
- 用途:
- ATFを入れるため購入
ATFはゲージの筒から入れる必要がありジョッキで直接注入はムリがあるので
筒に入るチューブが取り付けられるこちらを購入しました。
モノタロウブランドなので価格もやすかったです。
まだ使用していませんが付属品も多々あるため便利に使えそうです
- 用途:
- 自動車メンテナンス
軽自動車と普通自動車のATF,CVTオイル交換新油注入時に使っています。 普通自動車の場合ホースの長さがギリギリなのでアズワンのビニールチューブホース1mがあると便利です。
注文コード 33153547 品番 9×12
- 用途:
- CVTフルードの交換
- 対象商品:
- 10988661
TC24セレナのCVTフルードの交換に使用しましたが、今までは百均漏斗にホースを使っていたのですが試しに買ってみましたが機能的には大差ありませんでした… 漏斗の固定が楽そうかなと思ったけど片側をボンネットと紐で固定しても傾いてしまうので反対側にもフックなりを付けた方が良いと思います。ホースは外径が大きくセレナのレベルゲージ穴の場合 余り奥まで挿入できずエアの逃げ道を塞いでしまってる感じで流速が遅くなってしまいます、もう少し内径そのまま肉薄のホースになればなと思いました。あとは上記の固定用の補助材などが一緒になれば更に便利になると思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
品質改善の参考にさせていただきます。
- 用途:
- 農機具コンバインのギヤオイル交換
他の方も書かれていますが ジャバラのパイプを柔らかくして透明にして欲しい。
パイプでギアオイルを入れると内径が細くなななか流れない 冬場なら
使用不可かも?
- 用途:
- ATFの交換
- 対象商品:
- 10988661
ATFのレベルゲージ入る大きめのオイルファンネルを探していて購入しましたが、オイルファンネルとチューブを接続するパーツとオイルファンネルの間からオイルが漏れます。
オイルファンネルにオイルを入れて全量落下するまでに4~5滴程度なので、ウエスを巻いて使いました。
Oリングが入っていないので構造的な問題だと思いますが、価格なりの商品だと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
品質改善の参考にさせて頂きます。
