ブレーキケーブルのレビュー

トゥデイ用のリアファースト、リアセカンドが欲しく
45440-GFC-890、45450-GFC-890に該当する商品を探して購入したところ
届いたのがフロントファーストとフロントセカンドでした
よく確認せずに購入したこちらの非もありますが
パーツナンバーが以下の用に（８９０）と紛らわしい表示はやめて欲しい
なぜにこういう表示の仕方をしてるのか？返品もしくは交換したいぐらいです

BCH-048F/F 1本 ホンダ 45440-GFC-900(890)
BCH-049F/S 1本 ホンダ 45450-GFC-900(890)

長さもちょうど良く結構柔らかいので楽に配線できました。

NTBさんはバイク修理屋さんの定番部品メーカーのため信頼できる。

注文前に長さを問い合わせしたところ、全長128㎝との回答でしたので注文しましたが実際に届いた物はぜん125㎝でした。純正品が125㎝だったので5㎝足りなくなったので純正品はライト下のボルト上を通す所をボトル下を通す事でギリギリ取り付ける事が出来ました。不満な点はワイヤーがかなり伸びる感じなので星2にさせていただきました。＊参考までにワイヤー全長125㎝、ケーブルの外皮長115㎝です。

早期の定期交換です。純正同等品と言う事で、耐久性などは取り付けたばかりなのでまだ分かりませんが、取り付けに問題等はありません。

品物に関しては純正と遜色ないと思います。
ただ注文時が面倒。
カタログなんて持っていないので、品番だけ記載されていても困る。
基本的な情報がない。せめて全長は載せて欲しい。
いちいちNTBのページで検索して探すのは如何なものか？

早速取り替えました。性能、価格、ともに満足しています。

交換前のパーツ（純正）よりスムーズに作動し、レバー操作がしやすくなりました。
快適です。

見た目は良くできてるけど、ワイヤーにインナーガイドも付いてなく、油分がほぼ無い状態なので、動かすと金属同士が擦れてる感じ有。取り付け前にオイル・スプレーなどを入れて組み付ける事をおすすめします。今はワイヤーが切れるより錆びて固着してだめになる事が大多数なので。

迅速な対応でよかったです。これからもよろしくお願い致します。

滑らかさに問題ありません。一応グリスアップしました。

安価で手に入り、大変満足しています。
耐久性に関してはこれから見ていきたいと思います。

注油してもスムーズな動きに戻らないブレーキケーブルからの交換。
やはり新品は快適です。
ブレーキ関係は少しでもストレスを感じないようにメンテナンス・交換が必要ですね。

NTBは純正品より安く、スペックは純正品と遜色ない。良い買い物をしました。ブレーキシューもNTB製品を購入しています。

こちらのメーカーは、純正相当の部品で大変安心です。値段も安くすごく助かります。

そろそろブレーキワイヤー伸びてきたかなと思い注文。純正と、遜色ない製品。価格も手ごろでいいです。

通勤に使っているスクーターのブレーキレバーの戻りが悪く引きずりの原因になる前に自分で交換しました。スパッとレバーが戻るのは気持ちよく自分で作業するとバイク屋に出す半値～1/3の出費で済むと思います。

純正部品と変わらなく問題なく取り付けでき、使用しています。

全長も既存品とほぼ同じで、カシメやネジ部もほぼ同じです。
問題なく取り付け出来ましたし、何の問題もなく作動します。

普通に使用できて純正より安い、可もなく不可もなく余計なものもない。