スプロケットのレビュー

ありがとうございました。バッチリ使えました。早い対応で助かりました。

スズキK90のフロントスプロケット交換に使用しました。14丁はフレームの干渉も無く、問題ありません。良い商品です。

３９丁から３６丁に交換しました問題なく使えました。

純正品より歯が多いのを選択しました、問題無く走行しています。

スプロケットは他社製品を使用していましたが初めてのスズキ車でマイナー過ぎて情報が少なく適合がよくわからなかったので、こちらを使用しました。

75ccボアアップした、リトルカブのギア比変更に使用しました。F16で、1速がすぐに吹けきるのが改善されました。でもちょっと加速力は落ちすぎたかも。

定番のメーカーであり、信頼の高精度を持った製品。不安無く使用できる。

c125のドライブスプロケット交換に購入しました。信頼のブランドで問題ございません。

必要十分です　コスパ良く品質もよさそう　あとは耐久性がどうかです　楽しみです

純正品の７割ほどの価格。外観や手触りからは品質に問題はなさそう。耐久性はこれから。

通常使用のバイクには問題なくしよう出来ると思います。ハードな使用はしていませんので。

十分使用可能です　今後の摩耗は未知数ですが良い商品ではないかと思います

交換して走りましたが、今のところ全く問題ありません。価格も安く満足です。あとは、耐久性が問題です。

安価で購入できて商品の到着も早く、交換後の試運転も良好でした。

純正相当でサイズも問題なしです。コストを抑えられるので実用車には充分。

NTBのスプロケットは過去何度も使用しておりますので後は価格です。

消耗品です。社外品ですが、品質・耐久性共に問題なし。コスパ高くて助かります。

ＴＲ０１１タイヤだとチェーンは１２２コマ
５０Ｔの場合は１２４コマ必要になります。
５ＭＰやセロー２５０にはアダプターが必要。

何も考えずにスプロケットのみ買ってしまいました。１３Tと１４T,15Tではフィキシングプレートの互換性はありません。１３Tからステップアップされる方はプレート付属品をお勧めします。

CL90初期型に取り付けました。問題なく取り付けできました、軽量化を考えてもらえたらよかったかな？