ダストカバーブーツのレビュー

全く問題なく取付完了しました。注文から届くまでスムースな流れでした。

耐久性が全くありません！
たった2年間走行10000キロでひび割れグリス漏れしました
同時期に交換したオオノ製のブーツは表面に変化も無くきちんとゴムの弾力があります。

オイル交換時にヒビが入っているのを発見したので注文しました。何の問題も無く先程取り付け終わりました。

耐久性が全くありません！
たった2年間走行10000キロでひび割れグリス漏れしました
同時期に交換したオオノ製のブーツは表面に変化も無くきちんとゴムの弾力があります。

h81w のフロントロアーボールジョイントブーツとして使用しました。
満足しています。

前回交換してから、2回目の車検までしかもちませんでした。
微妙なところです。

可もなく不可もなく普通に使えますが、やはり納期が３日がネックです

ミヤコの製品は、長年、分割式ドライブシャフトブーツを使用していたので信頼しています。数値的な評価は出来ませんが、感覚的な評価を申し上げるとゴムの質が良いのではないかと感じています。

初代ロードスターNA のFアッパーアームボールジョイントのブーツです。純正品よりも安くて良かった。

純正と何ら変わりありません、耐久性も同じぐらいあると思われます

純正よりかは厚みがあることではよいのですがクリップスプリングはその分はめ難いですね。

ダストブーツのみになるので購入時注意が必要です。
固定はワイヤーで固定するタイプです。

ダイハツのムーヴ（L175s）に利用しました。
ダイハツ車の×７５系の車両のロアボールジョイントはほとんどこちらの商品のようです。
カシメタイプでしたので、３２㎜のソケットのコマがサイズ的にちょうどよく、
綺麗に装着することが出来ました。

13年目のユーザー車検のため、ブーツ交換が必要で購入しましたが、純正品と変わりがないように思います。
耐久性を期待しています。

ブーツが破れていたので、まとめて五個買いました。純正部品同等の品質ではないかと思います。リーズナブルな価格が有り難いですね。

在庫品がないと購入するときもあります、発送は速いが配達時間が遅いため時間の余裕がある時に注文しています。

ユーザー車検を通すのにブーツが破れていたのをこれで修復しました。問題はなく使用できると思います。

この類いの交換パーツは信頼性が大事ですよね。問題なく使用出来てます。

トヨタスタビリンクのブーツにピッタリでした....。

11年11万km走行で新車装着時のブーツにヒビが入っていた為DIYで交換しました。純正品より価格が安かったっ為ミヤコ製を使用しました。カシメ部のゴムが若干撫で方状の為填めづらかったですが、問題なく装着できました。