Mega Alloy X PAD シンタードのレビュー

以前より使用しているので、新品に変えました。2万キロ走ってまだPAD残がフロント2割、リア5割弱と
耐久性に優れています。

純正品よりも制動力が高いうえに、減りが遅いという優れものです。私のバイクはカワサキの250TRですが、普通の走り方だと、1万5千キロぐらいは平気です。バイク用品店で買うと割引でも4000円ほどしますが、モノタロウさんでクーポンを利用すると、半額近くになるのでとてもお得だと思います。

初期制動力が格段に利き始めから違い良くコントロールしやすい製品です

初期制動力が格段に利き始めから違い良くコントロールしやすい製品です

何度も使用しており３回目の交換なので
この製品の品質、性能は満足している。
15000ｋｍ持つという耐久性もあり、ローター削りも純正並みに低い。
ものたろうはどの店よりも安いので今後も利用したい。

今回２度目の購入ですが、減りが少ないですし、タッチもいいです。ただ雨天時に少し鳴く気がします。

純正パットと比べて初期は軽く感じがするけど、ブレーキコントロールには問題無し。パットの持ちも純正と比べても変わりは無い。

10％オフの時に購入出来ましたので
かなり値打ちでした
他ではこの金額では購入できないので
とても満足です。

普段は程よい効き具合でしっかり握るとその分ちゃんと効くので非常に良いです。

とにかく効きます。
たやすくフロントがロックできるので、とても操作しやすいです。
ただしパッドの厚みが、やや薄いような感じがしますので、持ちは悪いかもしれません。

よく効く！
んでもって安く買える

値下げは助かるが、鳴きが酷い、何度も分解し鳴き止めを使用したり、ペーパーをかけたり　それでも完全には鳴きが止まりません、他社製品には無い苦労がもれなく付いて来る。商売でお客のバイクに使用したら、赤字確実。

まず、見た目にカワサキ純正（トキコ）よりも摩擦材が薄いのに加えて、バックプレートも薄いため、使い出しの時点からピストンが結構せり出します。この点レバータッチの点で不利と思いますが、磨り減ったパッドからの入れ替えの上に、パッド交換と合わせてキャリパーメンテナンスやフルード交換もしてしまうので、レバータッチの違いはよく判りません。
効きについてはよく効きます。カワサキ純正も悪くないと思っていますが純正より効きます。街乗りで効き始めが甘いといったインプレを読んだことがありますが、別にそんなことはありません。
パッドの減り・ローター攻撃性については入れて間が無いので判りません。
シンタードメタルの割には、元々標準価格が安い上、１０％オフキャンペーンで購入したので価格的には満足です。

低速・高速ともにしっかりと効いてくれます。街乗りではリアブレーキだけで停車できるほどです（もちろん普通に前後ブレーキで止まるよりも制動距離は伸びるので、余裕があったりゆっくり走っている時だけですが）
ローターへの攻撃性についてはしばらく様子を見なければなりませんが、いいパッドだと思います。

monotaroさんで買うとバイクショップで買うよりも安く買えるので、ありがたいです。

同価格のパッドよりブレーキ鳴きが少なく機種によっては遮熱板の金属性のバックプレートかコーティングがされていますのでフルードの温度も上がり辛くフェードもしにくいと思います。耐久性もありローターの減りも今の所は問題ありません

純正より安くて、性能も十分でした。
コストパフォーマンスは大です。
よほどこだわりのない人には、十分おすすめできます。

純正より安く耐久性も良いです。

純正と比較すると、ブレーキの効きが明らかにアップしていることが体感できました。
ブレーキ鳴きもなく、５００キロくらい走行しましたが、ブレーキダストもそれほど多いとは思えません。

純正では利きがイマイチでしたが、このパットにした事により改善されました。どこの通販サイトよりも1000円近く安く買えて、非常に満足です。

08TMAXのフロントブレーキPADに使用します　2SET購入。

土日5%OFFで購入しましたが、次回から10%OFF日に購入します。