HOOP2 B02

ダンロップやIRCなどを使用していましたが、耐久性やグリップが全然違います。値段も手頃なので、オススメです。

中国産のタイヤからの国産BSへの交換なので、大変満足してます。価格も安いのでMonotaROで購入しました。

以前装着していたIRC　MB-67よりグリップ力はかなり良いようですが耐摩耗性は2割ほど早く減るようです。
オーナー様は概ね満足しているため再度同製品を注文装着しました。

アジアンタイヤから回帰。
もう全然違う（笑

しっかりした梱包&発送で安価で購入できたと思います。

走行時安定感がある。

長持ちでグリップ力のいいタイヤです。
経済的です。

重荷でも耐えて走り良い。

とても安く、親切・丁寧な対応で、満足しております。

重荷に耐えて走行中安定感が良い

新品届きました。
（当たり前ですが）
経年劣化の様子もないので、文句なしです。

ＧＲＯＭに使用。純正よりはるかにいいです。

割と長持ちします。

操作性、安定性共に問題なし、今回で2回目の購入ですが、ライフも長くとても満足です。
しいて言えば、タイヤが良すぎてフレームが負けてます。

まだ取り付けてない
タイヤむき出しの状態で届いた！
ラップくらい巻いてるのかと思ったが！！！！！
２度と注文しない

後輪タイヤに使用しますが、組み込んでビートが思うように上がらず、タイヤ外周をロープで少し締め付け、エアを注入したところ、簡単にビートが上がりました。
メーカー品ですし、安心してバイクを渡せると思っています。

アドレスV125G（K5）のリアタイヤ交換で使用。ノーマルより若干径が大きくなり車体への干渉が心配であったが事実インナーフェンダーに接触したがフェンダーの固定ねじを接触しない所で締めなおすことで解消出来た。ゴムが柔らかく交換は楽であった。センタースタンドもぎりぎり掛けることが出来た。交換して半年、乗り味はそれまでがミシュランS1だったことと外径増大による加速低下のためマイルドになったが、余裕を持って乗るようになった。また雨天走行の安心感が増したように感じる。フロントタイヤも同時交換したが、外径合わせのためHOOP　B01の3.50-10を装着。 前後でパターンは異なるが違和感は感じない。フロントもフェンダー内部と干渉があったがねじの締めなおしで解消出来た。総じて今回のタイヤ交換の印象は安定感が増したことと、巡航時のエンジン回転低下による疲労低減で狙い通りの結果が得られたと思う。購入時より価格が上昇気味であるのが残念である。

通販などのタイヤは割安ではあるが製造日が古いのが届くとか聞いていましたが、2013年24週あたりのが届きました。まだ取り付けていませんが別のところでタイヤ購入したところ３年前の製造のタイヤが届いたので、それに比べるととても良心的だと思いました。

特に問題なしです

まだ、少しの距離を乗りましたので、今の所まだハッキリ分かりません。
しかし、交換前より出来は良さそうです、さすが、ブリヂストンですね。