高性能ゲルタイプバッテリー 駆のレビュー

車種は2011 PCX125です。2013年4月に購入です。4年経ってようやくヘタりを感じてきた。品質は今迄の他のバッテリーよりはるかに優れていると思います。ちなみにPCXに載せるとサイズがほんの少しノーマルより大きいため、庫内にハミ出ますのでご注意を。

製品は性能、価格共に満足です、タダ、注文してからの納期がかかったのが残念でした、約一週間、乗れませんでした。

前回初めて、ZZR1100に搭載して、2年で交換となりました。MFのため特に何もせずに使用していました。短い距離を頻繁に乗っていたので、バッテリーにはあまり良い環境とは言えなかったと思いますが、よくもったほうでしょう。コスパは良いと思います。

セルの回り方がおかしくなったら殆ど寿命です。充電しても一時的に復活するだけです。新品に交換した方がなにかと安心です。バイクのバッテリーが横置き型だったので液漏れの可能性の無い、このゲル封入型にしました

購入後　最初の2回は軽快に始動出来高評価でしたが3週間程放置した後、一度もセルモーターは回る事が無く充電してもまったく同じ状態です　もともとワンシーズンもてば良いと思っていたがこの結果に落胆しました

取り付け時の電圧・電流とも良好で、いよいよ1年経過で改めて状況を確認したところ走行距離が少ない割に電圧・電流の低下は少なく廃盤規格の代替品として良好に動作しています。液漏れや変形なども全くありません。

横置き可能なバッテリーは種類も少なく価格も割高となりますが、性能・価格面ともに満足のいく商品でした。

期待していたよりは、始動時のパワーが低いように感じました。

古いオートバイの為、同一サイズ商品がなったのですが購入出来て満足しております。

１０年以上乗っているレッツⅡのセルが掛からなくなったので購入しました
作業はとても簡単で　すぐにセルが掛かるようになり助かりました
２台持ちで乗っているので　頻繁にエンジンを掛けていませんでした
これでしばらくは問題なく乗れると思います
手ごろな価格で簡単に交換できましたので良かったです

旧車のバイクに使用しましたが、最初の形から想像がつかないほどバッテリーがバンバンに膨れます。商品には破裂時もゲルなのでバッテリー液が飛散しないとメリットとして書かれていましたが、本当に破裂寸前まで膨れました。危ない。

初期充電の後、取り付けました。問題なく使用できています。始動性は良いと思います。

バツグンの始動性で満足しています。　後は、耐久性しだいですねぇ

これから期待してます

1年5か月で寿命となりました。
一か月程前からやや弱いなぁと思っていたら、突然セルモーターも回らない程になり充電を試みたものの直ぐに満充電状態に。(12.67V　CCA138)
しかしセルモーターの回りは弱く息切れ寸前で改善しませんでした。
新品時は13.15V　CCA228でしたので充電しても60％しか回復しない状態と、毎日使用しているわりには寿命は早かったですね。
同メーカーのBG14L-A2が丸6年持った事を思うとハズレ品に当たったのかな？と思いました。

小さくて軽くてよい

BG16AL-A2 をちょうど一年前に 購入して 月二回位の ツーリングに 使用してましたが ぱたっと 弱くなり セルが回らず 補充電しても 復活しません 保証書は 有ります 対応 して 頂けますか？

以前から使用しているが、ここ１年ぐらい寿命が短いことが多い。最近は新品時からダメで、セルモーターが回らないことがある。品質が落ちているのではないか。

通販の安いものより高いこちらを購入しましたが他の方の商品レビューと同じで一年でダメになった。

すぐ使えなくなった。バイク用バッテリーなんてこんな物？車用バッテリーの方が安いし長持ちする。