UTCバイク用4サイクルオイルSJのレビュー

2000キロ乗った愛車のオイル交換に使用しました。
純正より値段が安く、交換後、特別変わったことなく
乗れています。また利用しようと思ってます。

夏の使用にはホンダＧ１より、この粘度が最適である。

注ぎ口が密閉して、安心感があります。また、定期的にOIL
交換までキャップの密閉が優れています。

いまのところ、不都合なく使用しているようです。安価で定期メンテには向いていると思われます。

２５０のバイクにリピしていますが、不満なく使えています。

今まで調子が悪くなった事はありません。
モンキーとカブに使用しています。

古いバイクなので最近の化学合成オイルよりもこのような鉱物性オイルを使っている。添加剤を一緒に使うので、ベースオイルとしては安くて助かっている。

125ccのバイクに使用しています。到着も早く満足しました。

古い750ccに使ってます。
田舎ではバイクオイルを安価に入手しずらく、
助かってます。
これを短いサイクルで替えて使うのが一番な気がします。

いつもこのオイルを使用して問題ありません。良いと思います。

遠心クラッチのバイクに入れるとしばらくクラッチが滑る感覚。
安いのでリピートしてます。

カブ１１０プロのオイル交換用として使用している。ユーザー様は新聞配達で使用しているので、ハードコンディションですが、今のところ問題ありません。

安価だがＭＡ規格品であり、一般的な使い方をするバイクにはちょうどよい。
古い２５０ｃｃ単気筒のバイクに使用しているが問題もない。

安くて粘土もあって、リピートしてます。
真夏の長時間運転には厳しそうですが、オールシーズン問題なく使えてます。

１２５ｃｃの原付～発電機まで、マルチに使えるので非常に重宝しています。オイルのグレードも問題ありませんし、当然不具合も出ていません。
製造元は不明だが販売元が、新日石なので信頼性も問題ないでしょう。
強いてお願いするなら、オイルを注入するジョウゴ(蛇腹式)を付属して頂くと、現場作業時に便利だと思います。

とても重宝しています。
また機会があれば買いたいです。

古い空冷のバイクに最適です。熱垂れしにくく、粘度の持ちも良いオイルです。セロー225we,cb125t,スペイシー125f04に使用しています。

私は20年前のオフ車に乗っていますので
化学合成オイルだとガスケットやパッキンが縮み
オイル漏れやオイル上がり下がりが発生する可能性がありますので
鉱物オイルを使用しています。

鉱物オイルなので開封すると酸化が始まりますので
2000kmもしくは3ヶ月の早い方でオイル交換しています。

もう少しギアのタッチが良くなれば満点です。

ミニ耕運機、スクーターのエンジンオイルとしてリピート購入しています。不具合等もありません。コストパフォーマンスは最高に良いと思います。

コスパ良いと思います
ゲロアタックでエンジンを酷使しますが特に問題なく使えてます