UTCバイク用4サイクルオイルSJのレビュー

約１年に一度交換してます。添加剤は余り含まれていないと思われますが
高めのオイルと遜色は感じていません。

この値段でＳＪなので安いと思います。１Ｌで充分です。

古いスクーターのためオイル交換の頻度が高く、安価であり引き続ぎ再購入したい。性能については、従来購入していたバイクメーカ製0W-40品と比べても差が感じらず問題なし。

ヤマハSRとスーパーカブ用5本購入、シフトチェンジも軽くなったような感じです。

燃費重視で10Ｗ-30が多い中、10Ｗ-40は夏場の安心感があります。

古い空冷オートバイに使っています。正常に運転しています。とても満足しています。

廉価でありながら、機能は十分満足している。単気筒250㏄のバイクに使用しているが、夏場でも特に問題なし。

1シーズンのうち春から夏まで使用。
特にエンジンに異音や始動に問題は無い。
夏から冬前まで同種オイルに交換して使用。
降雪地にて冬は使用せず。
このパターンを7年継続しているが問題はない。

アドレスV125に使用
1リットル缶は直接給油出来るので便利です
規定量は950ccなので丁度イイ

原付バイクのオイル交換のために購入、1回あたり800ｃｃなので200ｃｃ残りますが、スティール缶で蓋ができるので長期保存できます。

ストックとして購入。
色々の銘柄を試したいので多くの種類を取り扱ってるので助かります。

通勤で往復80キロ以上！新車購入後2年10カ月このオイルを使用してます。
現在OD42000キロですがエンジントラブル有りません。

エネオスのオイルなので安心して使えます
純正と性能変わらず安いのでコスパいいです

125ccスクーターに使ってます。低価格ですが何のトラブルもありません。これからも低価格でお願いします。

スーパーカブのオイル交換
短距離通勤なので月イチ交換なのでコスパ重視で購入満足です

1979年製国産空冷4気筒の大型車に使用中。
チョイ乗りと日帰りツーリングがメインで、多少飛ばす事はあっても、高回転まで回し眼の色変えて峠を走るような使い方はしていない。

前は安い4輪用オイル使ってたけど、仕様が変わってバイク用に変更。安物ばっか使ってきたけど、2000kmごとの交換を愚直に守って、乗り始めて30年超、距離も20万を超えて今も現役。

勿論高価なオイルが良いに決まってるけど、自分にはコレで充分。

通年使用。安価だが真夏の高速長時間使用でも特に問題無い。

ホンダのビジネスバイクCD125Tに使用。ENEOSブランドで安心、何の問題もない。コスパ良くてありがたいです。

カワサキは2サイクルモトクロッサーはギヤオイルの指定が10W-40の４サイクル用エンジンオイルとなっているので使ってみました。特に違いを感じません。

安いオイルをはじめて使ったが全く問題ない。逆にこまめに交換するには丁度いいかも。