UTCバイク用4サイクルオイルSJのレビュー

安くて良い これはお買い得

私のミスでオイル交換時にオイル切れで走ってしまい、

このオイルに交換した所オイル消費が少なくなった。

他の２５０ｃｃバイク（川崎、ヤマハ）もこれにする予定

ホンダモンキー（50ｃｃ）、カワサキDトラッカー125（125ｃｃ）のエンジンオイルに使用しています。
2000～3000Kを目安に適当に交換していますが、通勤やツーリング使用では熱ダレ、クラッチのすべり等の不具合も感じられません。
さすがに、夏場に山道で高回転キープ連続だとやや熱ダレ気味になることはありますが、そのようなシチュエーションってほぼありませんから、通常走行で十分問題なくコストパフォーマンスは高いです。

思ったよりいい。
価格の割りに、いい感じ

1986年式のスポーツバイクに2回使用しましたが、街乗り、長距離ツーリングとも問題ありません。

もう９年間もこのオイルを使っている。
価格も安くメーカーの指定する規格にも
合っているのでこれからも使い続けて
いくでしょう。このオイルはとても良いし
エンジンも好調。文句無し。

こちらのオイルは長らく使用させていただいていますが特に不具合もなくエンジンにダメージを与えるようなこともありません。
ただいいオイルと比べるとエンジンのまわる感じは違います。
バイクを趣味で乗るのではなく足としての使用や、バイク便のような仕事をする方に最適なオイルだと思います。
またこちらで購入する予定です。

大型バイクとニンジャに使用していますが、特に問題もなく快調です。
レースをするわけでなく、一般のライダーならこれで十分と思います。
今後も購入するつもりです。

鉱物なので私のバイクにピッタリです。オイル滲みや不具合はありません。

古いバイクでは高性能の化学合成油では浸透しすぎてオイル漏れが多発しました。
これで、短距離のサイクルで交換して利用していきます。
オイルの粘度もちょうど良く、価格がお安いので満足です。

このオイルで鈴鹿耐久レースを戦います。　全開バリバリです。

メーカー指定の規格で値段は半分以下、純正の物と比較しても全く問題がないので、自分のバイクにはピッタリ!!!!

安くて助かります。高価なオイルに比べて持ちが多少
悪いと思いますが、値段が1／3で持ちが2／3以上なので
満足度は高いです。またミッション車に使っても問題無し
でした。

近くのホームセンターで購入していたが、低価格で発送してくれるので、変えました。

マジェスティ125FIに使用しました。いつもは車のオイルの残りを使いまわしていたのですが、夏用としてこのオイルをチョイスしました。10W-40のわりに柔らかい感じです。前に使っていた10W-30とあまり変わらない感じです。走っているときの回転はなめらかで印象は良いですが、アイドリング時の振動がやや気になります。まぁ、使っているうちになじんでくると違かもしれません。問題なければ、今どき貴重な10W-40なので、また購入するかもしれません。

マルチエンジンに使用、特にブン回して走らないので問題ないと思われ使用しました
今まで使っていたリッター￥1200位のオイルよりミッションの入りが渋くなったけど
半年で1000キロ走るか走らないかのバイクなのでこれで十分満足です。

オイルの性能に問題もなく、どんどん使いたいので是非4L缶が欲しいです。

シグナスXで使用してます。オイル交換ランプが3000Kmごと点滅しますのでその都度交換してます。値段が安いのでこまめに交換には向いているかと思います。

使用したバイクがかなり高回転型なのでどれぐらいもつのか試してます。もつようであれば、かなりのコストパフォーマンスと思います。

鉱物系なので旧車にも安心して使用できます。頻繁に交換するものなので、安価なのがいいですね。