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UTCバイク用4サイクルオイルSJのレビュー
ゼファー750に使用しました。交換後、ツーリングに行きましたが猛暑の中を500キロ以上走っても特にダレる感じがしなかったこと、燃費も良いことから次回も候補に入れたいと思います。なんといってもコストパフォーマンスが良いです!
ホンダVF750Fと言う1983年製バイクのエンジンオイルに使用しています。水冷ながらかなり熱を持つエンジンなので粘度10W-40は丁度良いし、鉱物油100%なのでシールにも優しく安心して旧車に使っています。1回のエンジンオイル交換費用もモノタロウブランドのオイル処理BOXを使用すれば1500円!って、これメーカーの中級グレードオイル1L分の費用です。最高にコスパが高いので、私は2000kmが3ヶ月に1回の割合で交換します。エンジンも好調だし何の問題もありませんよ。(昔はパリダカ出場バイクだって、皆鉱物油100%だったんだから。)これからも使い続けます。高価なオイル入れたって、所詮劣化するんです。高くて交換サイクル長めにするより、断然エンジンにも優しいと思います。
小排気量で高回転走行に最適です。洗浄効果はそれなりですが、高回転でのタレが少なく安心感があります。
価格も大変満足しています。
リピート購入です。以前使用した際に、何の問題もなかったので今回も使用することにしました。価格以上の品質だと思います。
ホームセンターでも最安で698円くらいするので、安く売っていて助かります。
このオイルのあとホンダG2オイルも試しましたがエンジンのガシャガシャ音が気になり、
バイク屋で聞いてみると古いタイプの空冷エンジンには逆に安いオイルの方が向いていると言われて
こちらのオイルに戻すことにしました。安いオイルと言ってもSJ規格で良いオイルだと思います。
安さ重視で購入しました。
原二で使用しています。
交換後、ニュートラルに入りやすくなりました。また、エンジンの振動も多少、少なくなった気がします。
今後問題が無ければ使用していきたいです。
無意味な高級オイルを使用するよりも、国産で安くてまあまあのオイルを使用し、こまめに交換した方が良いと思います。
私のバイクは1100刀ですが、問題なく使用できます。
レースをするわけではないので、このオイルで十分です。
これまで使っていたホンダのG2と比較すると、ややチェンジの入りが固く感じられたのと、微妙にバイクの振動も増える気がしますが、通常走行には支障ありません。この値段なら納得の範囲です。
丁寧な梱包にもかかわらず、二缶とも大きく凹んでました。店頭では売り物にならないくらいの凹み方です。
中身は変わらないですが...。缶当の梱包の際は段ボールで間仕切りをお願いします。
いつもMonotaROをご利用頂き誠にありがとうございます。
この度、ご指摘頂いた内容は、お客様からの貴重なご意見とし担当部署まで報告させて頂きます。
今後ともMonotaROをよろしくお願い申し上げます。




