UTCバイク用4サイクルオイルSJのレビュー

パッケージは安っぽさ丸出しですが、モノは問題なしです。
安い分、フィルターまで交換できますし、まめに交換する方なので助かってます。
実は近くのホームセンターに598円で売っていた！

まだモノタロウさんの方が安いのでリピします。

CB1300　SC40で使ってます
鉱物油です、半年で交換してます
十分だと思います、価格も安いですし
輸入品より国産かな

安くて非常にいい

カブ用に購入です。いままではG1を注文してましたが、こちらを1000km交換でまわすことにしました。十分です。

CB1300　SC40で使ってます
鉱物油です、半年で交換してます
十分だと思います、価格も安いですし
輸入品より国産かな

純正オイル同等のクオリティーでこの価格はとても満足です。
必要にして充分。
次回も是非使いたいオイルです。

製造会社が信用できる。またグレードが高く、価格も安い。次も購入したい。

今まで、ホームセンターで購入し使用しておりました。
日鉱日石の物ですので品質も安心かと思います。
価格に関してもホームセンターより100円程度安価ですので
次回からはMonotaRoで購入していく予定です。

パッケージは安っぽいがちゃんとしたメーカーで価格も安くお気に入りです。金属缶よりプラスチック缶が有ればさらに良い。

4stオイルでしたらこのクラスのオイルで十分ですよ。交換サイクルをこまめに守ってあげれば良い。今後、先端ノズルを付けて頂くと最高ですが！

豆にオイル交換をする方なのでこちらのオイルで私は、十分です。あまりオイル交換をしない方は、高級オイルをいれてください。

夏場の長距離走行用に１０Ｗ３０の粘度では心許ないのでこの商品を使用しています。安心の商品がこの価格で買えるのはありがたいです。

コストパフォーマンスがよく性能も問題ありません。

250ccの単気筒バイクを車用オイルで２万km以上走りましたが、最近妙にクラッチが滑る様になったのでこちらのオイルを購入しました。クラッチの滑り感は無くなり、また走り出しのクラッチを繋ぎ切る瞬間の操作性も向上しました。車用４Lオイルとリッターあたりの値段も大きく変わりませんし、これからはこちらのオイルを入れようと思います。

以前はウルトラG2を使用していましたが、価格がこちらの商品のほうがかなり安くて　試しに入れてみました。　とくに不具合もなく　問題なく使用しています。　これからも継続使用していきます。

安すぎて、不安もあったが、レビューで評判が良かったので購入。
今まで、純正OILを使っていたが変えても特段変化を感じなかった。
単純に変化が無く、オイル交換の費用が半分以下になったので
これからも継続して購入予定。

前に購入した時は注ぎ口(蛇腹のホース)が付属してきたのに、前回の購入から注ぎ口が付属しなくなっています。　これがあるのとないのとでは作業に違いが出るのにな～　もう付属しないのですか？

ミッション車２台とフォルツアに純正より切り替え。問題点はなく十分使えてます。純正と同じ交換サイクルでの交換時も、純正と同程度の汚れでした。ドレンのマグネットに金属片の付着もなく、潤滑も十分だと感じます。しばらく使ってますが、オイル周りの悪いGB250でも異音もなく快調です。値段も安く満足しています。

純正のウルトラG2から交換してみました。気温10度を下回る程度で、セルでの始動性が悪くなり、ニュートラルに入りにくいという症状がでました。温まってくると改善しますが、それでも回転の上がりが明らかに鈍くなりました。小排気量車はパワーを食われるほど固いようです。悪いオイルではないと思いますが、カブ110には適合しません。

オイルとしては何も問題ありません。4リットル缶の販売をお願いしたいです。