ノンフェードブレーキシューのレビュー

安心のキタコ社製ですので、交換後、異音も無くよく効きます。

安価で効きもよく、補修用にはちょうど良いと思います。

鳴きも無く、良いと思います。送料を考えると他の品と同時購入すると安い。

スーパーカブの前輪に、面取りもせず使用していますが、純正品と比べて遜色なく、コスパも良い。

HONDA Dio AF68(2008年製)のリアブレーキに対し適用。

◆

9年オチの純正から MonotaROで調達したA社製を1年使ったが、
幾ら対処しても鳴きが改善せず困っていた。

そこで最終手段としてシューのブランドを換える事とし、
その最初に選択したのが この製品。

純正やA社製に比べ付属したスプリングが緩い、フロントも
同社 770-1029020を用いたが同じ使用感だ、装着は楽なので
良いが その耐久性は様子を診るしかない。

それが不安なら、純正や他社製付属のスプリングを適用する
のも選択肢だろう。

◆

卓上に固定したベルトサンダでシューの角を僅かに落として
装着、一切鳴きの無い制動が得られるようになった、A社製
では装着直後から鳴いていたので この差は小さくない。

少なくともウチの車体には KITACO製が馴染むと結論、
此れから数年 フロント共々しっかり機能する事を期待したい。

面取りもせずポン付けで交換。特に鳴きもなく、15キロほど走りましたがよく効くような？
そもそもシューもドラムも減っていましたので良くなって当然ですが。

キタコ製だったので信頼していたがシューが柔らかすぎてすぐ無くなる。そしてブレーキの効きが凄く悪い。

ﾔﾏﾊｾﾛｰ1KHの交換用に購入取り替えしました。ブレーキング性能に問題なく使用でき大変満足。

リピーターです。馴染むまでなきがありますが、何ら支障は無いです。メーカー品なんで安心しています。

全体の商品画像と、種別の画像が違いますのでお気をつけください。
現物は根本がリングではなく挟むやつです。
あと「770-0010030」の他に「　SY-2N　」の名称も表記して欲しい。
商品は純正と比べて軽いのに強度がある感じでとても良いです。

ブレーキは良く止まります。ブレーキダストも少なく、鳴くこともありません。純正品とキタコ以外は、鳴きがひどかったり、ダストや効きが悪かったりします。迷うならキタコを強くオススメします。

ノーマルより、良いです。

定番のメーカーで安心して使えます。
問題ありません。

良く止まる。交換後、ブレーキの鳴きが治まった。原付なので、交換も簡単。

選択があいまいで誤発注。もう少し分かりやすければいいのだが。

純正と変わらないフィーリング。
純正ばねはフックのところが対象になるような形、
キタコのはばねの巻き方向同じが気になります、
安いので耐久性がわかりませんが、、、期待するしかありません。
純正では10年、33000キロ持ちこたえました。

プレスカブ17インチとスーパーカブ50 の14インチ両方フロントに交換。

17インチの方は溝がなくちょっとなんだかなーと思いますが、どちらもちゃんと面取りしてからつければ今のところ雨などでも鳴きはありません。
制動性としてはしっかり握らなければロックしない柔らかく止まる感じで、スポンジを握っているような感覚のグリップ。
純正よりかはグリップの握る範囲が大きくなり個人的にはコントロールしやすくなりました。

カブのリアはフロントよりしっかり効いて欲しいので他にあればそちらにしたいなといった感じです。

後輪は無事に装着できましたが、前輪は少し大きかったようで、うまく装着できませんでした
。もしかして、私のほうで品番を間違えたかもしれません。

適合表にJA10の記載があったので購入しましたが、ブレーキシューの外径が大きすぎてホイールにはまらず、ペーパーヤスリにて1mm以上削ってようやく取り付けできました。
値段が高くても純正品にしておけばよかったです。

使い勝手は問題なくいいです。
耐久性もありおすすめです。