ノンシールチェーン 520DZ2のレビュー

外観、作動においてとても良好でした。

安くて良いです。

普通に使えて強度はこれから試してみます

調子よく走っている。

競技用バイクに使用しています、元々交換サイクルが短いので安価は助かりますが、他の５２０サイズに比べ若干薄めにスリムな作りなのですかね、かといって消耗が激しかったりトラブルは有りません、出来ればワンランク上のハードなタイプのラインナップも希望します

ホンダAX-1にて使用しました。使用中の物が、汚れ、錆、固結もあり、交換しました。見た目もゴールドでカッコよく、機能的にもフリクションもよく大満足です。

ベルハンマー塗布して使用すれば、ほぼ 伸びないです。あと、洗車後は速やかに水をエアーではじき飛ばし、防錆スプレーを塗布する事が重要。
既に2台のバイクに装着済みで、今回3台目用に購入しました。

安価なのでこれを頻繁に交換しています。

トライアル用バイクに使用していますが、若干伸びるのが早い感じがします。
ただし、価格的には問題ないので、早いサイクルで交換できるのが有難いです。

ＨＯＮＤＡ ＳＬ２３０に使っています。
レース用のチェーンですが、林道ツーリングなら １シーズン余裕でもちますよ！
フリクションが少ないので、加速が良くなったし チェーンの騒音も少なくなりました！
クリップタイプですが、フル加速を繰り返しても外れないですね！

トライアル車に取り付けて、まだ２～３日しか乗っていませんが、初期伸びもあまりなくチェーン調整もしなくていいくらいです。大いに気に入ってます。

フリクションロスが少なくなり非常に駆動ロスが少なくなってます。

メーカー品で今までも何本も使っているので品質は問題なし！　消耗品なので安いのが一番です。
高いものをワンシーズン使うよりこの商品を二本使います。結果スプロケットの消耗も抑えるような気がします。

シールチェーンに比べると寿命は短いものの、価格を考慮すれば大満足。

ジョイントがちゃんとセットで付いてました。皆様が一緒に購入しているようでしたので念のためジョイントを購入しましたが・・・。

250ccクラスや旧車などの150km以下で走行するバイクならコレで必要にして充分です。

一流メーカー品の割に安くていいです。ただゴールドチェーンと言ってもノンシールなので油断するとサビます。

消耗品なのでこの価格でこの品質ならば充分だと思います。

耐久性や信頼性があり、実際にハードな使用にも耐える性能があります。　価格も手ごろで周りにも進めている商品です。

一流メーカーの商品なので品質は全く問題ありません。更に軽量なランクの商品もありますが、練習や趣味のライダーのレースには必要かつ十分な性能のランクの商品です。販売価格設定が非常に良心的で発送も早く、尚且つ送料無料サービスですので非常に助かります。満足度120％です。