2サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 FD規格のレビュー

思い切って、CRM250（1993）へ投入してみました。QR2が臭くて、青缶にして更に経費削減と白煙もそこそであればと・・・
通勤車両ですので全開時間は短いですが、結果として全く問題無し・・・と思えます。（無限チャンバー装着車）

ＦＤ規格で低価格ですので、安心して使ってます。
無くなれば、リピートします。

2年間使用しましたが、安くて調子はいいので満足してます。

刈払い機やチェーンソー用に使用していますが、エンジンの調子も良好です。
パッケージが混合タンクに注入しやすい形状のため、周りが汚れにくくて良いです。
農機用に安価な商品設定があれば、尚良いですね。

自分で色々見た結果、一番値段が安かった。
特に困った事も無いので、一年ほど使っています。

ＦＢやＦＣではなく、
高性能ＦＤ規格の2サイクル オイルが、この値段は、コスパ優秀。リピートさせていただきます。

皆さんのレビューで気になっており、今回ヤマハの青缶より変更して見ました。容器もしっかりしており漏れの心配もありませんし、青缶ではノズルが必要ですが、こちらはそのまま注げて便利です。性能の方も遜色なく煙も気になりません。リピート決定です。

普段使いの原付が古い(キムコ スーナー50)ので、これまでは
定番のヤマハ青缶を使ってましたが、こちらでも遜色ないですね。

安いので今後こちらを使用します。

古い2サイクル軽自動車に使いはじめて２０００㌔走行　問題はありません　ホームセンターで同レベルのS社のオイルが若干安い時があります
あと少し安くなれば申し分ありません

特に問題はありませんでした。安価にて提供して頂きありがたいです。

ＦＤ規格というのに引かれて、購入してます。
効果があるかどうか、不明ですが、
5本連続で本品を使っていて、
原チャリは一応良好に動いています。

リピーターです。
ピストンの潤滑はｍａｘ８５００ｒｐｍ程度で当然問題なしです
大端ベアリングの潤滑もガソリン８０リッターにたいして
分離で２リッター使う仕様で問題なしを実現してます。
絶やさないで（＾＾）

今まではブランド物の匂いにまどわさせて倍以上のオイルを使っていましたがこの品質この価格もっと早く出会っていればよかったとつくづく思う。

ＦＤ規格なので、安心して使用している。
ヤマハの２ＳＴオイルから切り替えて、２年以上経つが．．．
何の問題も無い。
おススメできる。

草刈機(23㏄１台、25㏄４台)、チェーンソー(10インチ２台、16インチ２台)、ヘッジトリマ(750㎜２台)、エンジンブロア２台…と250㏄クラスのオフロードバイクで使用。なんら問題なし。　混合は40：1で調製していますが、古い機械(25：1推奨)も好調ですが、新しい機械(50：1)では若干、エンジン始動初期のみカブり気味な印象。オイルが原因と思われる故障は今の所無し。バイクは、記載のないKwasaki製ですが、問題なし。コスパの良いオイルだと思います。

ＦＤ規格はヤマハにありますが値段が高いんでモノタロウを使っています。スクーターは常にアクセル全開で走っていますがトラブルも無く快調で、白煙も無く満足です。

とくに問題なし　長期にわたって使用してます。
モノタロウの２ｓｔ用オイルでこれより安いものがありそちらに次回から変えようと思ってます。　　　安いオイルでも十分な品質でした。

このオイルも十分な品質のオイルです。　お金がある人にはおすすめします。

リピート商品です。白煙も少なく、安いのでいつも購入させて頂きたいてます。

ヤマハ純正 青缶オイルの代わりに使用してみました。青缶同様にスモークが少なく、高回転まで回しても問題無いように思えます。憶測ですが、ヤマハの青色を緑色に変えただけで純正同等の性能だと思います。青缶より安く満足です。

FD規格を信用し以前はブルーの他の物を250のバイクに使っていました、今回からこれを使ってみます　今後カーボン　匂い　煙等がどうなるのか様子見ます