L・ビーム(電球型LED) L818のレビュー
新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。
二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。
FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!
【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
2020-11-24
- 用途:
- 旧車バイク電球のLED化
- 対象商品:
- 00268135
マツシマ製品は電球時代から使っています。すべての製品においてちょっと高額な印象ですが、オートバイ用に特化した設計がされており、品質や耐久性は信頼出来るメーカーです。
Lビームもオートバイ用としてデザインされており、他社にはないユニークな製品です。
オートバイのスモールランプ等は常時点灯です。電球類は消耗品ですが、LEDの耐久性と省電力と視認性に期待します。
ナンバー照明の方向違いで4種類あるので、車両に合っているか確認が必要です。
2019-12-09
- 用途:
- バイクのブレーキランプ
YAMAHA SDRに使用しました。ポン付けで照度も問題ありません。少し高いですが品質は良いです。
2018-03-03
- 用途:
- ヤマハセロー250テールランプとして使用
- 対象商品:
- 69303203
ヤマハ セロー250の場合はL8184R&W(ナンバー灯が白色LEDタイプ)とL8184RDK(電球色LEDのタイプ)が適合でした。今回L8184RDKを使用しました。明るさや視認性も問題なく、ナンバー灯の電球色が自然な感じで良いです。この商品の何よりのメリットは純正球の21w/5wに対して1.2w/0.5wと大幅な消費電力低減が図れることで、発電能力が低いオートバイに電装品を追加したい場合などで重宝します。
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2019-05-13
- 用途:
- 良い感じですね
- 対象商品:
- 69303203
他のレビューもある通り、ライセンス照明でブレーキ時に明るく成らないのが良いです。かといって、テール&ストップ球としても明るさも問題なし。1つだけ難点は、少しお高いかな
2014-08-29
- 用途:
- バイクのテールランプ
- 対象商品:
- 00268135
純正電球と比べると正面は互角、側面では7割程度の照度
バッテリー負荷を下げるために購入しました
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