ブレーキパッド NAO材のレビュー

以前ボッシュを使っていたら、ローター攻撃性が尋常では無かったです。
溝の深いレコードの用になってしまいました。新しいローターに交換してこちらを使ってみました。まだ確認していないので攻撃性は分からないですが、ブレーキの効きは問題無いです。

価格も安く満足していますが、ブレーキダストの出る量が多いように思われます。

他社のブレーキパッドとなんら変わりないと思います。

安くても　普通ーに使える良い商品と思います　また使わせていただきます、

かなり安いので若干不安はありましたが、なんら問題なく使えています。磨り減ったスポーツパッドからの交換でしたが公道での使用には十分で、価格を考えれば満足です。

商品の金額が安く、しかもブレーキダストも出にくいのが気に入りました。またブレーキ鳴きなどの問題もなく使用できているので、これからも作業での購入を考えております。

このパッドを付け2年2万㎞走行したH100系ハイエース、1年前からブレーキの効きが悪い様だったので外してみると、摩擦材残りは6㎜程度あったが摩擦面がいくぶん白化していたので他メーカー品と交換し回復しました。
トヨタ純正メーカー製では白化を見たことないので、素材の劣化が早いのかな

特に問題なく使えてます。数台に取り付けていて、距離を走って乗ってみたが今のところフィーリング等悪化はみられないです。

まずはこの安さに驚きです。4枚でこの値段ですから。性能も普段使いとしては申し分なく、またリピートしようと思います。

若干、黒っぽいサラサラなダストの量がホイルに付きますが、値段以上です。ブレーキの効きとかも純正と代わりません。鳴きは無く満足してます。また、買わせて頂きます。(錆色したブレーキダストの粉が付く日本製のブレーキパットもいっぱい出回ってますから、個人的には、黒っぽいダストの方がホイールに付いても見栄えが錆色よりかは良いかなと思ってます。)

ホンダフィットに取り付けましたが、純正品とほぼ同じ感じでよかったです。

車検整備で何台か使っていますが問題が出た事はありません。
普通に乗っている車ならなんら問題ないかと。ただ以前、殆ど（放置車両気味）乗らない屋外放置の車両に使用した際、デスクの錆との張り付きか？摩材部が裏金から剥がれた事があります。なので当方は普通に乗る車には安心して？使用しております。

車検時にパッド劣化指摘され後に自分で交換の為注文致しました到着交換後1週間過ぎておりますが純正品と遜色有りません。正し当方は軽のホビオですので精々ＭＡＸでも１００km程度での
急制動ですので参考になるか判りません。ディラ依頼工賃及びパッド費含め自分で交換すれば費用1/4で済みますのでとても助かります。多少整備力及び各道具で正しい組付けトルク管理（簡単な作業ですが制動力は他者も巻込む重大自己責任認識要）が有れば誰でも出来てしまいますが・・・。

今まで使用していた日立があまりにもダストが酷いので購入。
新品は10mmですが、日立は2.5mm残っているのでまだ使用していませんがダスト少ない事を期待しています。
モノタロウは適合を調べるのがやや面倒ですね。
色んなサイトで調べなきゃなのでデータベースはしっかりして欲しいです。

以前にも購入して、全く問題なく普通に使用できたので再度購入しました。

社外品の他社製品と比べれば、価格も質も同等品な感じです。

効きも問題なくコスパ最高だと思います。また使いたいと思います。

比較的古めの自動車のブレーキをリフレッシュする為には、純正同等の各シム等も必要ですね。
取り付けが無いものや片方だけ付いていたり、
ガイドも汚れて腐食気味だったりで、
全ての金物を交換したいのに、パッドだけのこの商品では交換出来ません。
純正パッドへ付いてくる金物はパッドへ貼付のみの設定で、別途購入できないので、現在モノタロウパッドの購入では部品入手不可になってしまい、純正や他メーカーでシム等含む全金物付きのパッド選択になってしまいますので、
パッドだけ、シム等金物付きで選べる様になればいいですね。

とても良いですこれからも使用したいです。スピードが一番です

フィットやフリードでも使いました、良い商品です。今後も使用します。