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ブレーキパッド NAO材のレビュー
自家用車のブレーキパッド交換を行いました。
比較的簡単な作業でした。効き具合も良いです。
摩耗性については、これから様子を見ます。
純正、社外品と比べても制動力、耐久性も遜色は無い
かなりコスパに優れた商品と感じます。
今後もリピートすると思います。
前回は他社製のNAO材使用のパッドを使用していましたが、純正品よりもブレーキダストは多いですが、ブレーキの効きに変わりがなく使用できたので、今回はモノタロウ製にしてみました。相変わらずブレーキダストは多いですが、ホィールはコーティングしてあるので水洗いで綺麗になりますから、気になったら水をかけてジャブジャブ洗っています。
皆さんのレビューを見て購入を決めました
まだ、装着前ですがモノタロウの製品は
他も含めて大変コストパフォーマンスが
高いので信頼してます
安く提供いただきありがたいです。まったく問題なく使用できていますので、何度もリピートしています。パットの残りを知らせるプレートは調整して使用しています。
純正品と比べても使用感、厚みは変わりません。エッジの部分も荒削りで無かったので面取りのヤスリがけは不要でした。交換後の走行距離が浅いのでダストが多いかはわかりませんがその場合は後日再レビューします。
ブレーキパッドが焼けぎみでしたので、自分で交換しました。ブレーキの効きやフットブレーキのタッチ具合がよくなりました。
ブレーキローターの交換の時にセットで交換しました。
ブレーキの利きも良好で、ダストも少ない様です。他社のブレーキパットより若干寿命が短いような感じですが、倍の値段出して2倍長持ちするわけではないのでOKでしょう。
この値段で新品にできるならぜんぜん良い。ディーラーで頼むよりも格安でできますね!使った感じも全く問題ありません。ブレーキ鳴きもぜんぜん出ませんでした。耐久性に期待です
OMBP-00128、ダイハツウェイク「後期」に適合しました。
安価なのにクセのない効きで、純正のカックンに辟易している人にもお勧めです。
ウェアインジケーターの移植法がわかりやすく書かれ説明書も付属しております。
摩材部はバリがあるものの、ペーパを当てればよいだけの話です。
特筆はバックプレートの精度の良さで、するりと吸い込まれるようにキャリパーに勘合します。
商品説明通りの仕様のようで、某オークション等で粗悪パッドなんか買ってられません。
日産デアリスのブレーキパッ残り2.5MMに なったので 交換に使用 初めてのパット交換でしたが 簡単に交換出来ました,ブレーキの利き具合スムーズになったみたいな感じ満足




