ブレーキパッド NAO材のレビュー

純正と変わらない使用感です。大変コスパがいいです。

性能面では全く不安なし。もう一台の方もリピする予定です。

価格で選んだが一年間使用してみて何も問題無かった。満足している。

二日ぐらいで、届きました。特に問題なく、交換できました。後は品質の確認ぐらいかな。

純正、社外品と比べても制動力、耐久性も遜色は無い
かなりコスパに優れた商品と感じます。
今後もリピートすると思います。

前回は他社製のＮＡＯ材使用のパッドを使用していましたが、純正品よりもブレーキダストは多いですが、ブレーキの効きに変わりがなく使用できたので、今回はモノタロウ製にしてみました。相変わらずブレーキダストは多いですが、ホィールはコーティングしてあるので水洗いで綺麗になりますから、気になったら水をかけてジャブジャブ洗っています。

皆さんのレビューを見て購入を決めました
まだ、装着前ですがモノタロウの製品は
他も含めて大変コストパフォーマンスが
高いので信頼してます

安く提供いただきありがたいです。まったく問題なく使用できていますので、何度もリピートしています。パットの残りを知らせるプレートは調整して使用しています。

純正品と比べても使用感、厚みは変わりません。エッジの部分も荒削りで無かったので面取りのヤスリがけは不要でした。交換後の走行距離が浅いのでダストが多いかはわかりませんがその場合は後日再レビューします。

安価で、物はしっかりしていたので、満足しています。
問題無しです。

取替えで最初は、不安でしたが何も問題ありません、これから何処まで持つのかだけですね。

見た目はメーカー品と変わりません。
後は持ち具合ですね。

ブレーキパッドが焼けぎみでしたので、自分で交換しました。ブレーキの効きやフットブレーキのタッチ具合がよくなりました。

ブレーキローターの交換の時にセットで交換しました。
ブレーキの利きも良好で、ダストも少ない様です。他社のブレーキパットより若干寿命が短いような感じですが、倍の値段出して2倍長持ちするわけではないのでOKでしょう。

この値段で新品にできるならぜんぜん良い。ディーラーで頼むよりも格安でできますね！使った感じも全く問題ありません。ブレーキ鳴きもぜんぜん出ませんでした。耐久性に期待です

消耗品としてコストパフォーマンスに優れています。ダストも少なめで、効きの感覚もソフトです。

OMBP-00128、ダイハツウェイク「後期」に適合しました。

安価なのにクセのない効きで、純正のカックンに辟易している人にもお勧めです。
ウェアインジケーターの移植法がわかりやすく書かれ説明書も付属しております。
摩材部はバリがあるものの、ペーパを当てればよいだけの話です。

特筆はバックプレートの精度の良さで、するりと吸い込まれるようにキャリパーに勘合します。
商品説明通りの仕様のようで、某オークション等で粗悪パッドなんか買ってられません。

日産デアリスのブレーキパッ残り2.5MMに　なったので　交換に使用　初めてのパット交換でしたが　簡単に交換出来ました，ブレーキの利き具合スムーズになったみたいな感じ満足

個人的にディスクパッドに求めるものは第一に制動力，そして他には耐摩耗性・鳴きの具合・排ダスト量，購入価格等です。そして，総合的に考えて今回の評価とさせていただきました。☆３つの評価ですが，いい意味で「当たり前」に十分に使えるディスクパッドとしての評価です。不満があっての評価ではありません。
装着後，走行距離も少なく完全にアタリが出ていないせいか，今までの純正パッドに比べれば，制動力が若干弱く感じます。言い換えるとブレーキペダルを踏めば踏んだだけ制動力が上がるといった表現になります。
シムについては，皆さん色々とご意見があるようですが，付属しなくても満足です。（必要な方は，シムがセットになっているものを始めから購入することをお勧めします）

交換して少し走りましたが、制動時のフィーリングは全く問題ありません。減り具合はもっと距離を走らないと判りませんが、価格も安価で非常に助かります。