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リアスプロケット アルミのレビュー

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)
スプロケットの交換
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
いつものサンスタースプロケットです。
ブロンズの落ちついた風合い。目視では判断できない高精度。
梱包も丁寧だし、問題ありません。
純正より軽くカッコいいのでお気に入りです。
二万キロ使ってますが、まだ行けますね。メンテナンスすれば長持ちします(油分が無くなり始めたなり千キロに一回ぐらい注油し、汚れが気になったらブラシでクリーニング→注油)。
スプロケットとチェーンは同時交換が原則ですのに、チェーンだけが送られてきて
スプロケットは メーカー廃盤です。と、 メールが来て慌てました。
廃盤商品が 画面に出ないよう管理して頂きたいものです。
メーカーのホームページには 売り切れ廃盤となっていましたが モノタロウさんには
商品番号が乗っていたので 在庫があると思ったのですが...他店で注文し直しました。
送料が発生して高くつきました。
この度は商品のご用意が出来ずご迷惑をお掛けし大変申し訳ございませんでした。
この度、ご指摘頂いた内容は、お客様からの貴重なご意見とし担当部署まで報告させて頂きます。
何卒よろしくお願い申し上げます。
GPZ900R、530→520コンバート社外ホイール対応品です。品質に不満は無いのですが異なるPCDに対応するためのボルト穴が丸見えなのがマイナス1点。チェーンと合わせて軽くなったバネ下の効果は絶大。リアブレーキが効き過ぎて乗り始めは戸惑うほど。当然530より寿命は短いのですがメリットの方が多いと思います。
毎回使っていますが、チェーンをこまめにメンテナンスをすると
驚くほど長持ちでアルマイトもなかなか落ちないです
軽いです。
525サイズ45丁ですが、N.W:378gです。
外品材質:鉄の42丁も持ってますが、それはN.W:1.2kgです。
御社の出荷品は、店頭販売のような化粧パッケージではないので、安価提供できていたのでしょうか? いずれにせよ、助かりました。
信頼のブランドが安くしかも送料無料で購入できるので助かっています。量販店では欠品が多く、結局取り寄せになるので手間暇を考えるとモノタロウさんはとても便利です。
製品的には、歪みも無く、精度も良いようで問題ありません。 後は使用による磨耗度をみて行く事ぐらいです。 カスタムベースの場合、品番で探すのは、骨が折れます。 製品説明には、AFAMのように「厚み・内径寸法・取付け@寸法」も記載して貰えると助かります。
貴重なご意見ありがとうございます。
今後の参考にさせていただきます。
他店に比べて 安価であったのでこちらで購入させて頂きました。
消耗品のため安価に入手できると助かります。
品物そのもは サンスターなので間違いないと思います。
4/13の購入だが、納期延期の連続で未だ納品されず。
メーカーへの催促、フォロー不十分でしょうか?
いつもMonotaROをご利用頂き誠にありがとうございます。
この度はご迷惑をおかけいたしまして、申し訳ございませんでした。
まだまだ努力不足でお客様のご要望に応えられない事も多々ございますが、今後も全力をあげて改善に努めて参ります。
今後ともMonotaROをよろしくお願い申し上げます。



