DWRウエイトローラーのレビュー

アドレスV50にデイトナプーリーを取り付けたのでこちらを使用しました。
4000ｋｍで交換しましたがまだいけそうでした。

耐久性と値段のバランスが良いと思います。

側面のウエイト部分にサイズと重さが印刷してあるので、
複数台を頻繁に仕様変更するのに重宝してます。

以前からいろいろなサイズ購入してます、今回も大丈夫です

バイクの整備の際に必要で大変助かりました。 リーズナブルな価格で購入でき満足です。

このデイトナ製以外にも、他メーカーの選択肢がありましたが、そちらの写真を見るとどうも品質が良くなさそうで、少し価格は高いのですが信頼があるこの製品にしました。さっそく装着してエンジンも好調になりました。

見た目からも品質の良さがわかり組込み時の方向もなく組み込めるので安心です。

ウエイトローラーは消耗品でありセッティング用であり、価格と耐久性と細かい重量が揃っているデイトナ製品は重宝します。

お客様のCF46で使用。左右の入れ間違えもないので非常に助かる。もちも程よく悪くはない。

安価なウエイトローラーは耐久性に不安が有りますが、デイトナ製品は信頼できると思います。
ローラー組込時に方向性が無いのも作業者に優しいですね。

交換時の初動は明らかに良いです。後は耐久性に期待します。

通常ローラーには向きがあるようですが、こちらは無くて相性があいました。

ジャイロキャノピーに
8.5を6個使いました。
純正と遜色なく
方向も気にせず
問題なく使用できます。

リ－ド11０のベルトを交換するとき、ウェイトロ－ラ－も一緒に交換しています。安くて、耐久性があるので、助かってます。

デイトナ製プーリーの交換に合わせてこちらのウエイトを購入しました。組付け方向の指定がなくて側面の刻印で重さが分かる所が良いです。耐久性はまだ分かりませんが期待してます。

今までは安いＷＲにバリ取りなどの手を加えて使っていましたが、このＷＲは新品での質が良く当たり前ですがそのまま使えます　一番気に入っているのは側面の刻印で重さが分かり易い所です

駆動系のリフレッシュを兼ねて交換しました。マフラーも社外品に交換しているので抜けが良く立ち上がりが良くなかったので期待です。

片減りが少ないですね。
私は重さを変則で使っているので片側にグラム数が書いてあって便利です。

スズキ　レッツ４で、１２ｇを３０００Ｋｍ程度使用後、
状態確認しましたが、減りはとても少なかった。動作良好でした。
まだまだ使用出来そうです。
サイズ、グラムの表示も新品時同様に残っているので便利です。
約２年前の取付時に、非純正ドライブベルトと共に取付けして使用していたが、
登坂能力が低下してきたので、今回点検しました。
ドライブベルトのみ交換、その他清掃。登坂能力は改善されました。

元々もっさりした加速感のリードEXでしたので
交換後、かなりキビキビした走りとなりました。
ノーマル 18g 今回 11g

量販店に置いていなくて探すのに苦労しましたが助かりました。