ブレーキパッドのレビュー

材質はノンアスベスト材でハイブリッド素材を使用しています。ハイブリッド素材はノンアスベスト材でブレーキパッドによく用いられるNAO材とロースチール材を合わせたような材質です。通常NAO材はスチールファイバーの含有が0%でロールチールはスチールファイバーの含有が10%~30%のものを指しますが、ハイブリッド素材はスチールファイバーの含有を10%未満に抑えた材質で、ロースチールと比較してブレーキの鳴きが少なくやダストの発生も抑えられています。※ローターへの攻撃性はロースチール材と比較して抑えられていますが、NAO材と比較した場合は高いのでブレーキパッドを交換の際はローターも一緒に交換する事をお勧めします。
数年前から何度も使用していますが、ダストや鳴きも気にならず、満足しています。
パッド交換約半年後、車検のためトヨタディーラーへ依頼しました。
整備作業時パッド剥がれが発見されました。
安くていいのですが減りが早いですね。
前回のこのパッドを購入しましたが、プリウスα(タクシー仕様)に使用しましたが10ヶ月程度(約4万キロ程度走行)で2mmの薄さになりました。
ハイブリッド車はパッドの減りが遅い筈なのにこのパッドは一年持ちませんでした。
減りが早い=効き易い・・・という事ですので商品自体はコスパ的に満足してますが。
安い!問題無い性能!というか、純正より効きます!良いパッドですね!パッドを探すときは、いつもこのパッドから最優先で探しています。
エクシーガのリアブレーキキャリパーOHに伴い交換しました。
ホイール汚れも変わらないですし、鳴きも無く普通に使えてます。
格安で入手でしました。
純正品と遜色なく取り付けと使用出来ています。
耐久性は価格から4万km持ってくれたら丸ですね。
これからが楽しみです。
皆さんが書いてるように金具(クリップ)着いてると最高です。
取り付け及び使用に問題なく、制動距離も比較的短いようです。若干フェードしやすい感じもありますが大きな問題ではないレベル。



