O/SパイロットジェットSetのレビュー
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
2020-09-04
- 用途：
- 趣味のバイクいじり
- 対象商品：
- 03726074
画像と商品のサイズを見て購入したのですが、２８×５－Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄとあった意味がわからなかったので、ジェットの番手が違う位かと思い、Ａを購入した。
届いて純正品と比べると、噴射ノズルと（側面に穴が複数空いた所と）先端のサイズが細かった。画像説明の２８ｍｍと５ｍｍのサイズしか表記されていなかったのでまさか違うとは思いもしなかった。
側面の穴があいている所の径
純正品 ３．０ｍｍ
Ａ ２．４ｍｍ
先端径
純正品 ３．４ｍｍ
Ａ ２．７５ｍｍ
バイク用品店で買いなおしたのですが、私はＤを購入すると良かったようです。
情報が少なすぎて違いがわからないので、もう少し違いがある部分のサイズ位、追加してください。
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