トルクレンチ プレセット型のレビュー

ソケット凸部が思いの外、小さくて手持ちの工具を使うため別途アダプターが必要だった。
特別使いにくいということはなく、問題なく使用できた。

今まで何となく感で締めていましたが、意外とここまで締めていいのだと感じました。やはり安心感があります。ホームセンターより安い。

タイヤ交換時に使用しました。購入して良かったです。

まったく問題なく使用できました。品質も良いです。安心しました。

安価ですが全然使えました。トルクの締め付けに使えます。

トルク感がはっきりわかるので、締めすぎなくて良いです。

全く問題なく使用できました。メンテナンスの幅が広がりそうです。

必要な機能はきっちりしています。
価格的にもリーズナブルで良い製品です。

日曜日にバイク弄るレバルなら
十分です。

安価である。トルク設定メモリが若干見にくい。機能、性能は問題なし良好。

お値段がとても安いので買ってしまいましたが、使った感じは上級のものとそんなに大差は無いように感じられました。
サンデーメカニックの方はこれで充分だと思います。

コスパバツグンですね。購入前は少し不安もありましたが、同封されていた成績証明書を見て安心。一般人には品質も十分でしょう。しっかりしていますし操作感も申し分ない。これを持っているおかげでシリンダーヘッドの締め付けまでカバー出来ました。ただ、取り付け角（ソケット取り付け部）が小さいのでご注意。ソケットアダプター（6.35→9.5）とエクステンションも同時購入された方が使い勝手は向上します。

タイヤ交換を期に購入しました。校正もちゃんとしてあるようで値段の割には良いと思い安心して使っています。ただ物が大きい（長い）ですね。トルクレンチってそういうものなんですかね。愛車の工具箱に収まらなかった事だけが残念で－１★にさせていただきました。物は良いと思います。

以前はタイヤ交換用のトルクレンチしか持っていなかったのですが、やはり規定トルクで締める安心感から、小さいトルクのトルクレンチも欲しいと思っておりました。
そんな中、オイル交換をする際にドレンボルトもトルクレンチで締めたいと思い、この商品を購入させて頂きました。
ドレンボルトを30NMで締めたのですが、なかなか手応えとカチっという音が感じられず、ボルトをかなりの力で締め込んでしまい、「こんなに締めるはずはない」と思って、ボルトを一度緩めてからもう一度最初から締めこみました。
危うく締めすぎによってオイルパンを痛めるところでした。
規定トルクに達すると手応えは確かに変化があるのですが、カチっという音はほぼ聞こえないので、仕様前にテストとして大きなトルクで締めてある場所で、手応えと音を一度確認するべきでした。
私の経験不足を反省しているところです。

以前から欲しかったのですが、高価なため躊躇っていましたが、この価格ならばと購入しました。
しっかりとした造りでほぼ規定トルクと思われるところで確実に作動しました。
使いやすさも悪くありません。
検査証も付いており信頼できる商品だと思います。
経年使用の変化はわからないので★４つにしています。

コストが良い製品だと思います。
まだ新しいので精度も問題ないです。
バイクに使うことが多いのですが、M-323-2Dで下が１０Ｎｍ位から使えるともっとよかったです。

自身で自家用車４台を交換していますので指定のトルクで締めることに安心を覚えています。値段も妥当でありました。

車のホイル締め付けに使用しましたが、長さが有るので105 N.mでの締め付けにも余裕で対応出来使用感も良さそです。

最安クラスの値段なのにシリアルナンバーが刻印されてて校正証明書付きで頑丈なケース付き。文句なしです。

このサイズのトルクレンチが必要になりこちらで購入しました。
コスト面では満足してますが、メモリがわかりづらくてトルク管理できているか少し不安です。

マニュアル通りの締め付け管理を行おうと思い、初めてトルクレンチを購入。今までナットを締め付け過ぎていたことを実感。その一方、ドライブスプロケットのナットの締め付けトルク９０Ｎは、渾身の力が必要だと分かりました。