トルクレンチ プレセット型 トルク調整範囲 5〜25N・m、差込角 6.35mm、最小目盛 0.1N・m、M-223-1D、1本

用途：

タイヤロ−テ−ション

対象商品：

06528533

長さもあり、規定数値で締め付けができます。今までが締めすぎてたようで、「これでいいの」と思いますが

用途：

バイクのメンテナンス等

対象商品：

06528515

これより一回り大きいサイズのトルクレンチは持っていたが、設定トルク20N・m以下の締め付けに必要なため購入。
他のレビューにある通り、プリセットトルク到達時の感触が「カキン！」ではなく「ガチャ」というストロークの大きなものになっているが、よほどわかりにくいほどでは無く使える範囲かと。
手持ちのソケット差し込み口サイズを9.5mmで統一しているため6.35mmの変換ソケットが必要なのが不満点。
総合的に見ればこの価格で証明書付きというコスパの高さは素晴らしい。

用途：

バイクメンテ用に

対象商品：

06528524

バイクメンテに使用。
自分の環境ならこの20〜110Nと6.35mm角の5〜25Nの2本で十分です。
規定トルク到達時、確かにカチッとしたクリック感はないですが、コキっとくる感覚はとても分かりやすいです。
何より安いし自分のようなサンデー整備士にはオススメです。

用途：

プラグ交換や点検時の締め付け

対象商品：

06528515

まさかこの価格で校正証明書までついているとは思いませんでした。正直、手締めよりはマシだろうくらいに考えて購入しましたが2021年の証明書がついていてびっくりしました。
あと、他の方のレビューにもありましたが設定トルク到達時にクリック感がなく最初は不安に思い別の高トルクボルトでテストしました。確かにクリック感はありません。クニャっとなる程度です。もう１本、某大手工具チェーン店PBの1/2DRトルクレンチは校正証明書こそありませんでしたがきっちりクリック感がありました。
モノタロウさんのは価格も手頃で別サイズも買おうか検討していますが、クリック感は欲しいところですね。
もう一点、20nmくらいまで設定を上げていくとグリップがかなり硬いです。上限付近はこんなものでしょうか？
プラグ交換で１５〜２０で締められるのが1/4しかラインナップにないので仕方ないかなと。

用途：

ナット締めのトルク管理

対象商品：

06528515

20〜110N・mタイプを以前購入し、5〜25N・mタイプを追加購入しました。ハンドル部分の回転がスムーズで調整しやすいです。設定後に固定ねじを締めても、少し遊びがあるのが気になりますが、実用的には問題無い範囲だと思います。収納ケースがやや長めで空きスペースがあるので、よく使うソケットや変換アダプタなどを一緒に収納できます。

用途：

バイクメンテ

対象商品：

06528524

商品自体は満足してます。
15%オフの時に購入しましたが、発送が遅くなるのが不満ですので今後改善される事を希望します。

用途：

バイクの整備

対象商品：

06528515

20〜110N･m（E-Value製）に今回5〜25N･mのモノタロウ製を追加購入。
品質は信用しているので、使い勝手に関して要望
・ケースに設定トルク値、ソケットサイズ等のラベルを貼って欲しい
（複数持っている場合中身が判らず不便）
・目盛りが見ずらいので墨入れが欲しい
・目盛りの振り方（刻み方）が感覚的に分かりにくいので結果的にセットし難い。
　参考までに、5〜25N･mモデルは、本体（ハンドル）側に5〜25で2刻み、ダイヤル側は1周で2.0で0.4刻み（最小0.1）。比較的使いそうな10N･mにしようとすると、両方とも数字の書いていない目盛り位置で合わせる必要がある

用途：

タイヤ交換時

対象商品：

06528524

アストロで6千円位のが3か月程で壊れてしまい、とりあえずこちらを購入しましたが、未だに愛用させて頂いています。