シフト用アウターケーブルのレビュー

小径車のフレーム色に合わせてピンクを購入したのですが、使用して約半年で色あせて白っぽくなってきました。
色に関しては耐候、耐光性はあまり高くないようです

劣化したものを、本品に交換して1年以上が経ちましたが、目だった劣化もなく、快調。

自転車の色が黄色でしたので黄色のワイヤーを購入しました、実際の色はレモンイエローに近い少し薄めでした。

今回ブレーキとシフター様でを買いましたが、ブレーキは1.8ｍで1台用と考えると全く余らない長さなのに対してシフターは2.0mでシフター方法が長でした。
ロードやマウンテンバイクで使う場合、2mはかなり余ると思います。

耐候性が著しく悪いです。1ヶ月でピンクが白になりました。

通常使用において問題なし

やや堅めです。11ヶ月使用しており問題はありません。色褪せはわずかの様子。

今回で4代目の交換です。ほとんどがアウターだけの交換で済みます。

色が選べるので良いと思います。交換前の物と機能的に変化を感じません。耐久性があるか気になりますが、こればかりは時間が経たないと分かりませんので。

シマノのインナーワイヤーと組み合わせて使っています。ワイヤーの動きには全く問題ありません。ワイヤーのカラーを楽しむ事が出来ています。

シフト用ピンクをアリゲーターのインナーワイヤーと組み合わせて使用しました。
引きの軽さに問題はありませんが、ピンクは紫外線に弱いのか3か月ほどで部分的に色あせて白っぽくなってきました。

またシマノ製と比べると若干柔軟性に欠けるようです。

普通に使えます。
錆防止の為に、低粘度のグリスを流入しましたが、ワイヤーの引きに変化はありませんでした。
新品だと摩擦係数はかなり低いようです。