3000 PLUS 4T 20W50のレビュー

旧車バイクに使用。
安定のMOTUL ずっと愛用しています

空冷エンジン向け、旧車向けとして粘度５０のエンジンオイルは欠かせない一方で、選択肢が豊富とは言い難い状況下にある。その中で、本品は廉価といえ、かつ、十分な性能を有しているように感じている。

スペクトロが取り扱い中止になって代わりのオイル探してました。今のところ大丈夫そうです。

古いカブに使用します。15W50が良かったので、20W50はどうかと思い注文しました。次回のオイル交換使用します。楽しみです。

旧車にはとてもあってるとおもいます。
このOILを、4年以上つかってます。
エンジンの調子はとてもいいです。

安心のモチュール、ハーレーに長年使ってます。何も問題はありません。
当然ですが、外気温が5度以下になるとセルモーターの回りが苦しくなりますね。

20W-50オイルはあまり種類が選べないので消極的理由で選んだが、BMWのＲ259系エンジンで問題なく使用出来ます。

鉱物油指定の古いオートバイには最適だと思います。オイルにじみもほとんどなく、オーバーヒートも低減しています。そしてモノタロウが一番安いと思う。

旧車バイクには最適な商品です
安く買えて満足してます

この粘度の品物でこのお値段はじゅうぶんお値打ちだと思います、潤滑性能は文句なし、とても暑い日でも安心してバイクに乗れます！

発動機の潤滑用に使用しているので、高級オイルでなくても良いのだが、
粘度50番が欲しかったのと、レース実績のあるモチュールなら間違いないので選択した。

価格に見合った性能の商品で次回交換時にも購入したいと思います。

本当は5100使いたいんですが、合成入れて滲みだしたら嫌だからこちらにしました。
結構早くにシャバシャバになってる感じがします。
次はもうエステルにします。

このMOTULのオイルを長年愛用しています。エンジン回転数が比較的低い、少し古いタイプの２気筒バイクにはマッチしたオイルと思います。

ギアチェンジのスムーズさが素晴らしい。
定期購入です。

明らかにオイル滲みと打音が減少しました。
他にも使っていますが冬でもそんなに固い印象は無く普通に使っています。
ミネラルなので汚れは早い印象。

1000ccの旧車に入れました。まずまずです。少しへたりが早いかな？