ドレンプラグ マグネット パッキン付のレビュー
- 用途：
- JB23W6型ジムニーにて使用
- 対象商品：
- 59705695
スチール製のマグネットドレンボルトは意外と少なく、モノタロウ製は安いので、とても良い。見た目より耐久性重視で選びました。
- 用途：
- Oil交換時に
- 対象商品：
- 46614445
最近の車は組み付け精度が良いから、鉄粉はほぼ出ない為、マグネット付ドレンボルト等必要ないと言われましたが、前保有車両にて実績があった為迷わず装着。コレはちゃんと仕事してくれて、材質が鉄なので安心感があります。
とても優秀です。
- 用途：
- オイル交換に合わせ、ドレンボルトも交換
- 対象商品：
- 59705695
純正は六角レンチが必要であったが、Hexボルトとなり、扱いしやすくなりました
- 用途：
- 通常メンテナンス
- 対象商品：
- 46614436
気休めですが。音側からオイルパンにマグネットつけるとマグネットがさびるので、こういうタイプなら廃油と一緒に取れるので使いやすい。
メッキしてあるのでしめたところの傷よりさびはでるだろうが、あまり気にしなくてもいい
- 用途：
- オイル交換
失敗でした。購入時に三菱とM14という事で購入しましたが、（BR06エンジン）では、ねじピッチが違いました。私の確認ミスなので返品はしませんでしたが、同じ車名でも年式によりねじピッチが違うこともあると心に刻みました。ピッチなんか統一すればいいものをと勝手に思いましたが、規定オイルがシャバシャバでそうなったのかもしれません。それよりオイル交換時に、手で軽く回しながらすぐに入らないと気付いたので自分の指に感謝です。ご参考まで。
- 用途：
- 自家用車に使用
- 対象商品：
- 59705695
プレマシーのオイル交換時、ドレンボルトの形状が六角8mmだった。
いちいち六角を使うのも面倒なのでこの際磁石付きに交換するために購入。
当たり前のことであるがオイル漏れも無く磁石も強力でオイルの中の鉄粉は間違いなく取ってくれるでしょう。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 59705695
HONDA車のオイル交換時に純正のドレンボルトから交換しました。純正よりネジ部分の全長が短かったですが、交換後3000キロほど走行しましたが、オイル漏れもせず問題ありません。ドレンパッキンも付属していてお得です。
- 用途：
- oil交換時
マグネットドレンも、いろいろ種類がありますが、この商品は、素材が、スチール性なので、選びました。アルミ性は、なめると厄介なので。とはいっても、メッキ処理なので、すぐに錆びが、出ないことを、期待したいです。
- 用途：
- フィット（GE-6） オイル交換時のドレイプラグとして、購入。
- 対象商品：
- 59705695
純正品と比べてボルト長がやや短い。ボルト首下の加工（R加工）は省略されている。全体的な仕上げはよい。半年後のオイル交換時の鉄粉の付き具合が楽しみ。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 46614445
普段は横着して上抜きばかりのオイル交換ですが、このボルト装着の為に久々にドレンボルトを触りました。マグネット付きのドレンボルトは高価な物ばかりだったので使用していませんでしたが、この価格で鉄粉が吸着できるなら気分が違うってもんです。今後はたまに下抜きしてみます。