ドレンプラグ マグネット パッキン付

満足度：

用途： oil交換時

マグネットドレンも、いろいろ種類がありますが、この商品は、素材が、スチール性なので、選びました。アルミ性は、なめると厄介なので。とはいっても、メッキ処理なので、すぐに錆びが、出ないことを、期待したいです。

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[2021-01-03]

満足度：

用途： オイル交換

普段は横着して上抜きばかりのオイル交換ですが、このボルト装着の為に久々にドレンボルトを触りました。マグネット付きのドレンボルトは高価な物ばかりだったので使用していませんでしたが、この価格で鉄粉が吸着できるなら気分が違うってもんです。今後はたまに下抜きしてみます。

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[2020-10-30]

満足度：

用途： オイル交換時

まず，他社製品は高い。オイルパンに100均で買った強力マグネットを付け，オイルを抜くとき一旦外して，オイル注入時にまた付ける，を繰り返していましたが，オイルパンは意外に平面が少なく，取り付ける磁石も小さいものでした。これと併用していけば効果はさらに向上します。特に新車購入から，期間，距離が短い車は，オイル内に鉄粉が結構混ざります。たかがこれだけのことで，早めに処置することで，エンジンの寿命は伸びがちがいます。お勧め。

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[2020-09-17]

満足度：

用途： オイル交換

HONDA車のオイル交換時に純正のドレンボルトから交換しました。純正よりネジ部分の全長が短かったですが、交換後3000キロほど走行しましたが、オイル漏れもせず問題ありません。ドレンパッキンも付属していてお得です。

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[2020-10-06]

満足度：

用途： 結構磁力強いです

ほかのメーカーと比べて、安く手に入り良かったです。懸念されていたマグネットも強くて良かったです。オススメです。

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[2020-11-05]

満足度：

用途： フィット（GE-6）　オイル交換時のドレイプラグとして、購入。

純正品と比べてボルト長がやや短い。ボルト首下の加工（R加工）は省略されている。全体的な仕上げはよい。半年後のオイル交換時の鉄粉の付き具合が楽しみ。

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[2020-10-12]

満足度：

用途： オイル交換時のドレンボルト交換

本製品をトヨタの1NZ-FEエンジンに使用する際にオイルパンに張り付き
オイルパンがスチール製な事が発覚してしょんぼりしています。

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[2020-09-21]

満足度： (このレビューは、2人が参考にしています。)

用途： エンジンオイル交換時

三菱チェレンジャー（E-K99W・6G74）1998年式のエンジンオイル交換時に新調しました。純正同様に使えて、全く問題なく装着できました。マグネット付きなのが安心感ありです。パッキンはアルミの２重加工の物がついていて、締め付けと同時につぶれていき密閉性がよいようで、私好みのシール仕様でした。

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[2020-06-23]